Volkswagen enverra ses batteries de VÉ usagées à Redwood Materials pour leur recyclage

• La même compagnie a aussi des contrats avec Ford et Toyota

• Les concessionnaires Volkswagen et Audi seront en charge de retirer les batteries et de les expédier au Nevada

• La compagnie fournira des matériaux recyclés au constructeur pour une utilisation dans de nouveaux VÉ

Après Ford et Toyota, c’est au tour de Volkswagen de s’associer à Redwood Materials pour assurer le recyclage de ses batteries de véhicules électriques en fin de vie.

Cette jeune entreprise, fondée par un ancien dirigeant de Tesla, a déjà conclu des contrats avec trois grands constructeurs automobiles mondiaux.

Comme pour les deux autres entreprises, cet accord avec Volkswagen (et Audi) verra Redwood Materials traiter les batteries usagées afin d’en extraire les matériaux qui peuvent être réutilisés dans de nouveaux blocs de batteries, tels que le cobalt et le nickel, qui sont ensuite renvoyés aux usines d’assemblage des constructeurs automobiles respectifs aux États-Unis.

Ce système fonctionnera en circuit fermé, ce qui signifie que les matériaux récupérés dans les batteries en fin de vie des véhicules Volkswagen et Audi seront uniquement renvoyés à Volkswagen et Audi pour être utilisés dans de nouveaux véhicules, sans mélange avec des matériaux provenant de Toyota ou Ford.

Comme Volkswagen n’a introduit que récemment des véhicules électriques dans sa gamme nord-américaine, il faudra un certain temps pour que les premières batteries arrivent en fin de vie. Entre-temps, la société fournira à Redwood Materials des batteries d’essai utilisées dans son centre de recherche et de développement du Tennessee et qui doivent être éliminées.

VW indique que son réseau d’environ 1 000 concessionnaires répartis dans tout le pays sera chargé de retirer les batteries des véhicules et de les livrer au centre de recyclage dans le Nevada.

Redwood materials traite actuellement environ 6 GWh de batteries lithium-ion usagées, provenant principalement de l’électronique grand public, ce qui est suffisant pour alimenter environ 60 000 véhicules électriques. Cela en fait la plus grande opération de recyclage de batteries au lithium de tous les États-Unis.