Un Genesis GV70 électrique bientôt disponible?

Le constructeur Genesis est sur une lancée actuellement. Ses plus récents produits font de plus en plus l’unanimité dans le monde automobile, notamment pour leur design novateur, mais également pour la qualité d’exécution.

Déjà, Genesis compte sur trois berlines et deux multisegments, mais un autre utilitaire est en route, ce dernier étant à propulsion électrique. Le GV60 sera le premier véhicule purement électrique de la jeune division coréenne, mais l’offre électrifiée ne s’arrêtera pas là. On sait déjà qu’une berline G80 purement électrique s’ajoutera, tandis qu’une livrée électrique du GV70 est également en phase de développement.

Genesis vient tout juste de dévoiler une première image de cette version électrique du multisegment qui vient à peine de débarquer sur nos routes en tant que véhicule à essence. Rappelons que le GV70 est disponible avec un moteur 4-cylindres turbo ou un V6 biturbo.

Sans surprise, cette image du bouclier avant montre les fameux blocs optiques dédoublés avec cette signature aux DEL désormais associée aux véhicules Genesis, mais également cette « fausse calandre » avec une discrète lettre « G » (dans le coin droit) qui indique où le câble de recharge devra être branché pour redonner au GV70 quelques centaines de kilomètres d’autonomie.

Au moment d’écrire ces lignes, rien n’indique que ce GV70 électrique sera commercialisé en Amérique du Nord, mais avec la popularité de ce créneau et le besoin qui se fait sentir pour plus de modèles électriques, le GV70 propulsée par les électrons pourrait très bien faire partie des plans nord-américains. Qui plus est, le souhait de Genesis – et du groupe Hyundai par le fait même – de produire des véhicules électriques aux États-Unis devrait en principe garantir la venue de cet autre multisegment électrique chez nous.

Il est également trop tôt pour spéculer sur le groupe motopropulseur, mais la berline G80 électrique fait appel à une paire de moteurs développant une puissance de 365 chevaux et un couple optimal de 516 lb-pi. Le GV70 électrique pourrait très bien faire appel à la même mécanique.

On le saura assez vite, car le dévoilement officiel de ce GV70 électrifié est prévu pour le Salon de Guangzhou en Chine plus tard cette semaine.