2025 Toyota Corolla Cross Hybrid SE AWD | Photo: Olivier Delorme
Toyota surpasse tous les autres constructeurs pour la production de véhicules les plus susceptibles d’atteindre 400 000 km, selon l’étude 2025 sur les marques les plus durables d’iSeeCars. Les véhicules de la marque affichent une probabilité de 17,8 % de durer aussi longtemps, soit plus de trois fois la moyenne de l’industrie de 4,8 %.
Lexus, la division de luxe de Toyota, suit à 12,8 %, Honda se place à 10,8 % et Acura à 7,2 %. Ces quatre marques japonaises sont les seules à dépasser le seuil moyen de durée de vie des véhicules selon l’étude.
« Les voitures japonaises ont une réputation bien méritée pour leur grande qualité et leur durabilité », a déclaré Karl Brauer, analyste exécutif chez iSeeCars. « Après avoir examiné les données de durée de vie de plus de 174 millions de véhicules, iSeeCars peut confirmer que la réputation des voitures japonaises en matière de durabilité est justifiée. »
(Classées selon la probabilité prédite d’atteindre plus de 400 000 km)
Rang | Marque | % de chance d’atteindre 400 000+ km | Comparé à la moyenne du segment (5,1 %) |
1 | Toyota | 17,8 % | 3,5× |
2 | Honda | 10,8 % | 2,1× |
3 | GMC | 4,6 % | 0,9× |
4 | Chevrolet | 4,5 % | 0,9× |
5 | Mazda | 3,6 % | 0,7× |
6 | Ram | 3,5 % | 0,7× |
7 | Ford | 3,1 % | 0,6× |
8 | Dodge | 2,5 % | 0,5× |
9 | Nissan | 2,4 % | 0,5× |
10 | Subaru | 2,3 % | 0,4× |
Parmi les marques non luxueuses, Toyota et Honda se démarquent comme les seules au-dessus de la moyenne du segment de 5,1 %. Ces deux marques sont plus de deux fois plus susceptibles de produire des véhicules capables d’atteindre 400 000 km comparativement à GMC, qui occupe la troisième place avec 4,6 %.
Dans le segment de luxe, la probabilité moyenne d’atteindre 400 000 km chute à 3,2 %. Cependant, cinq marques dépassent cette barre : Lexus, Acura, Tesla (4,6 %), Cadillac (4,5 %) et Lincoln (3,4 %). Les analystes notent que les voitures de luxe sont généralement utilisées de manière moins intensive, ce qui signifie que c’est souvent le temps, plutôt qu’une défaillance mécanique, qui met fin à leur durée de vie.
(Classées selon la probabilité prédite d’atteindre plus de 400 000 km)
Rang | Marque | % de chance d’atteindre 400 000+ km | Comparé à la moyenne du segment (3,2 %) |
1 | Lexus | 12,8 % | 4,0× |
2 | Acura | 7,2 % | 2,3× |
3 | Tesla | 4,6 % | 1,4× |
4 | Cadillac | 4,5 % | 1,4× |
5 | Lincoln | 3,4 % | 1,1× |
6 | Volvo | 2,2 % | 0,7× |
7 | Infiniti | 2,1 % | 0,7× |
8 | Mercedes-Benz | 1,7 % | 0,5× |
9 | Buick | 0,6 % | 0,2× |
10 | Porsche | 0,5 % | 0,2× |
Dans l’ensemble, 28 des 32 marques se situent en dessous de la moyenne de l’industrie. GMC, Tesla, Chevrolet et Cadillac se retrouvent juste sous la moyenne, avec un écart de 0,2 à 0,3 point de pourcentage.
Le bas du classement comprend des marques ayant moins de 1 % de probabilité d’atteindre 400 000 km, incluant MINI, Jaguar et Maserati. BMW, Audi et Mercedes-Benz se situent également sous le seuil de 1 %.
Le classement repose sur un modèle exclusif qui estime la probabilité qu’un véhicule atteigne certains seuils de kilométrage en fonction de la lecture moyenne de l’odomètre à chaque âge du véhicule. Les résultats finaux pour chaque marque sont calculés à partir de l’ensemble de sa gamme de modèles et pondérés selon la fréquence d’apparition de ces modèles sur la route.
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