• Les véhicules Stellantis ne seront présents aux salons de l’automobile que si les concessionnaires locaux les apportent.

  • Le constructeur automobile invoque les difficultés du marché.


 

Stellantis se retire des salons automobiles en Amérique du Nord. Cette nouvelle intervient quelques semaines avant le début de la saison des salons automobiles, mais il est possible que certains modèles Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat et Alfa soient encore présents à ces salons.

Automotive News Canada a fait état de ce changement de plan. « En se concentrant sur la préservation des fondamentaux de l’entreprise afin d’atténuer l’impact d’un marché automobile difficile en Amérique du Nord, Stellantis travaille à l’optimisation de sa stratégie de marketing en ce qui concerne les salons de l’automobile », a déclaré la société.

Le constructeur automobile a également déclaré  la publication canadienne qu’il laisserait aux concessionnaires locaux la décision de participer aux salons locaux. S’ils choisissent de le faire, ces concessionnaires seront responsables de tous les coûts.

Les concessionnaires de la région de Toronto ont décidé qu’ils paieraient le coût de la participation de leurs marques au Salon international de l’automobile de Toronto. Le rapport indique que la présence de ces concessionnaires à Toronto a été confirmée.

Le salon de l’automobile de Toronto accueillera également le Camp Jeep, l’immense piste d’essai tout-terrain intérieure de la marque. L’événement de conduite hors route de Jeep avait déjà été confirmé pour le salon de l’automobile.

Cette décision de Stellantis va à l’encontre de la tendance des salons de l’automobile, qui connaissent une sorte de résurgence de la fréquentation des constructeurs. Après avoir atteint son troisième record de fréquentation, le salon de Toronto a annoncé le retour de Ford et d’au moins six autres marques qui s’étaient retirées les années précédentes. Ford a également annoncé son retour au salon de Montréal, avec plusieurs autres marques concurrentes.

Evan Williams

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