Rivian a introduit à certains clients son R1T à double moteur performance, offrant un mélange de puissance, d’efficacité et d’abordabilité.

 

  • Le modèle R1T à double moteur performance fait désormais partie de l’offre de Rivian.

  • Le modèle combine puissance, performance et prix plus abordable.

  • L’introduction de cette déclinaison marque un changement stratégique pour Rivian.


 

Rivian R1T | Photo: Rivian

Lors d’un récent événement, le fabricant de véhicules électriques Rivian a donné à un groupe de propriétaires de R1T à quatre moteurs et de détenteurs de réservations de R1T à double moteur la chance de tester le nouveau modèle R1T à double moteur de déclinaison performance. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de Rivian d’offrir sa série R1 dans trois configurations de groupe motopropulseurs différentes, le groupe à quatre moteurs alimentant actuellement de nombreux modèles R1T de Rivian sur la route.

Rivian R1T | Photo: Rivian Automotive

La configuration 4×4 à quatre moteurs offre des performances maximales sur route, avec 835 chevaux, 908 lb-pi de couple et la capacité de parcoure le 0 à 100 km/h en aussi peu que trois secondes. Cependant, la version à double moteur, annoncée par le constructeur en mars dernier, vise à offrir une configuration moins chère tout en procurant des performances aussi notables que celle à quatre moteurs.

Rivian R1T et R1S | Photo: Rivian

Équipée des unités moteurs Enduro de Rivian, la version à double moteur a une puissance totale inférieure (533 chevayx) et un couple inférieur (610 lb-pi) mais offre une autonomie de 435 à 645 kilomètres. Comme le décrit Henry Huang, directeur senior des groupes motopropulseurs chez Rivian, le double moteur est un produit qui répond à tous les besoins pour la plupart des clients.

Rivian R1T | Photo: Rivian Automotive

Rivian a également introduit une version performance du R1T à double moteur, qui utilise le potentiel complet des unités moteurs Enduro de Rivian. Elle peut délivrer 829 lb-pi de couple et 665 chevaux, et même remorquer jusqu’à 11 000 livres. L’introduction de cette version a suivi le retrait du R1T à quatre moteurs de sa gamme en décembre dernier.

Le R1T à double moteur performance a reçu des critiques positives, alors que MotorTrend, Car and Driver, et Edmunds sont tous d’avis que la version à double moteur offre des performances et une praticité presque identiques à celles du modèle à quatre moteurs, atout en coutant substantiellement moins cher.

L’introduction du R1T à double moteur performance et l’accueil positif qu’il a reçu suggèrent que Rivian est sur la bonne voie pour exécuter sa stratégie à long terme.

EcoloAuto

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