Rappel de la Chevrolet Bolt : Un nouveau logiciel limite la charge à 80%, mais retire les restrictions

• Le rappel a commencé en Août

• Le logiciel est une mesure temporaire, jusqu’à ce que toutes les batteries ait étés remplacées

• Cela facilitera la vie des propriétaires.

Dans le cadre d’une nouvelle étape du rappel de la Bolt, General Motors va installer un nouveau logiciel dans les voitures qui limitera l’état de charge maximal à 80 %, mais supprimera la plupart des autres restrictions.

Au cours des quatre derniers mois, les propriétaires de la Chevrolet Bolt et de la Bolt EUV ont dû se conformer à des directives très restrictives concernant l’utilisation de leur véhicule afin de limiter le risque de blessures ou de dommages si la batterie prenait feu.

La solution au problème consiste à remplacer les blocs de batteries, dont on a constaté qu’ils présentaient des défauts de fabrication susceptibles de déclencher un incendie pendant ou après la charge.

Étant donné que tous les modèles de Bolt jamais produits sont concernés par ce rappel, le nombre de blocs de batteries nécessaires est énorme et la pénurie actuelle de composants n’arrange pas la situation, puisque la production des batteries est au ralenti.

Afin de limiter les risques de dommages ou de blessures, General Motors avait publié des directives indiquant aux propriétaires comment utiliser et charger leur véhicule.

Ces directives sont très strictes et elles ont rendu de nombreux propriétaires incapables d’utiliser leur voiture normalement.

Par exemple, les modèles Bolt doivent être surveillés pendant qu’ils se chargent, ce qui signifie qu’ils ne peuvent pas le faire la nuit, et ils ne doivent pas être garés à l’intérieur pendant ou après une charge. En outre, l’autonomie ne doit jamais descendre en dessous de 113 kilomètres  et l’état de charge ne doit jamais dépasser 90 %.

Afin de rendre la vie avec la Bolt plus normale et agréable jusqu’à ce que chaque batterie soit remplacée, GM introduit maintenant un nouveau logiciel qui limitera l’état de charge maximal à 80 %, mais qui permettra de lever la plupart des restrictions.

De plus, même si la charge maximale est fixée plus bas, la possibilité de décharger complètement le véhicule signifie que cette mise à jour donnera plus d’autonomie réelle.

Ce logiciel ajoutera également de meilleurs outils de diagnostic qui pourront détecter un problème avant qu’il ne provoque un incendie.

Les propriétaires de Bolt de l’année-modèle 2019 seront les premiers à recevoir le logiciel, qui doit être installé chez le concessionnaire, car leurs voitures semblent être les plus problématiques.

Tous les autres propriétaires de Bolt pourront bénéficier de la mise à jour d’ici un mois environ et les remplacements de batteries ont déjà commencé, de sorte que cette saga tire lentement à sa fin.