Hyundai IONIQ 5 N | Photo: Hyundai
Avec le virage électrique qui est sur toutes les lèvres dans l’arène automobile nord-américaine, les annonces sur les projets de construction d’usines d’assemblage et de production de batteries ne vont que se multiplier d’ici la fin de la décennie.
Et même si le marché au sud de la frontière canado-américaine est 10 fois plus important, il faut s’attendre à voir le Canada jouer un rôle dans l’organigramme de l’automobile électrique. Selon ce qu’a appris Automotive News Canada, le groupe Hyundai considèrerait le marché canadien pour y implanter une usine de production, que ce soit pour la production de batteries ou carrément l’assemblage du ou des véhicules électriques envisagés pour l’emplacement.
Comme l’a déclaré le PDG de l’aile canadienne de la marque coréenne, Don Romano, la priorité est actuellement de compléter la construction du complexe en Géorgie aux États-Unis. Mais, avec le besoin sans cesse croissant pour une plus grande proportion de VÉ sur les routes de l’Amérique du Nord, le constructeur aura éventuellement besoin d’un deuxième site de production pour accélérer le virage vers la propulsion électrique.
Au moment de mettre sous presse, la décision n’avait pas encore été prise au sujet du deuxième site de production, mais selon le dirigeant de Hyundai Canada, le marché canadien est parmi les options sur la table.
Toujours selon l’article d’Automotive News Canada, une source de la firme AutoForecast aux États-Unis croit qu’il est tout à fait logique de se tourner vers le Canada, un marché où la propulsion électrique est mise de l’avant depuis plusieurs années. Hyundai aura bientôt besoin de ce deuxième site d’assemblage de véhicules électriques en Amérique du Nord, et ce, d’ici 2030.
Le groupe coréen aura donc des décisions à prendre dans les prochains mois, car l’implantation d’une usine de production n’est pas le genre de projet qui se concrétise rapidement.
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