Pas de Tesla Cybertruck avant 2023

Le constructeur Tesla a profité de la journée du 26 janvier pour dévoiler ses résultats du dernier trimestre de 2021. Sans surprise, la division américaine a une fois de plus fracassé des records de ventes, avec plus de 936 000 véhicules vendus à l’échelle mondiale l’an dernier, une hausse de 87 % par rapport à l’année précédente.

Le chiffre d’affaires a quant à lui augmenté de 65 % atteignant 17,72 milliards de dollars américains au quatrième trimestre. Et ce n’est pas tout, car malgré les problèmes d’approvisionnement dans l’industrie automobile, Tesla prévoit tout de même augmenter de plus de 50 % ses ventes l’an prochain.

Toutefois, ce gain anticipé ne sera pas enregistré par l’arrivée d’un certain Cybertruck au sein de l’alignement, le pickup électrique qui fera son entrée sur le marché en 2023 seulement.

Le bénéfice net attribuable aux actionnaires a bondi à 2,32 milliards de dollars, contre 270 millions de dollars un an plus tôt. Elon Musk a déclaré que l’objectif en 2022 était de consolider la production des usines californiennes et chinoises en plus de lancer les deux nouveaux établissements de production au Texas et en Allemagne. Il n’y aura donc pas de nouveaux modèles Tesla en 2022, ce qui met fin à la rumeur de l’ajout d’un modèle encore plus abordable que la Model 3, ce dernier qui pourrait même s’appeler simplement Model 2. D’ailleurs, le principal intéressé a même jeté un peu d’huile sur le feu en affirmant que ce fameux véhicule très abordable n’était pas au programme à court terme. Il faudra donc s’armer de patience avant de voir une Model 2 sur nos routes.

Avec la crise des semi-conducteurs qui sévit toujours et qui affecte toutes les marques automobiles, la décision de Tesla n’est pas farfelue. Lancer un nouveau modèle sans savoir s’il y aura suffisamment de composants pour l’assemblage final n’est pas une bonne idée. Les inconditionnels de la marque américaine peuvent se consoler, car la tête dirigeante de l’entreprise a tout de même pris le temps de confirmer que le développement du Cybertruck, du Roadster et du semi-remorque destiné à l’industrie du transport commercial va se poursuivre en 2022.

Le Cybertruck qui a été dévoilé sous forme de prototype à l’automne 2019 aurait normalement dû faire ses débuts l’an dernier, mais la conjoncture en a décidé autrement. En principe, lorsque le camion Tesla sera enfin commercialisé en 2023, le Ford F-150 Lightning, le Rivian R1T et le GMC Hummer EV auront tous été introduits préalablement… avec une légère longueur d’avance. Toutefois, l’engouement pour le pickup Tesla et la capacité de production du constructeur pourrait rapidement placer la marque en tête du segment des camionnettes électriques. On verra bien comment réagira le marché dans un an.