Batterie de la Porsche Taycan | Photo: Porsche

L’industrie automobile n’en est qu’à ses premiers soubresauts dans l’aventure électrique. Voilà pourquoi l’innovation ne peut que progresser à des niveaux bien plus élevés qu’en ce moment. Le fournisseur de batteries Panasonic travaillerait en ce moment sur une nouvelle technologie qui permettrait d’augmenter la densité d’énergie de ses blocs de batteries par un cinquième d’ici 2030.

C’est du moins ce qu’a affirmé Schoichiro Watanabe, le directeur de la technologie de la firme, en entrevue à l’agence Reuters. On parle quand même d’une augmentation de l’autonomie possible de 20 % ici, une distance non négligeable. Panasonic, qui est un fournisseur de Tesla, pourrait donner aux véhicules de la marque américaine une autonomie encore plus impressionnante. Par exemple, le Model Y actuel pourrait rouler sur près de 100 km additionnels avant de devoir s’arrêter pour se ravitailler en énergie.

Avec cette densité accrue, les constructeurs automobiles auraient aussi la liberté de réduire le poids des blocs de batteries montés à bord de leurs véhicules respectifs.

Tesla, qui domine l’industrie automobile pour les ventes de véhicules électriques en ce moment, est scruté à la loupe par les experts qui croient que les marques automobiles établies depuis longtemps pourraient damer le pion à la compagnie fondée par Elon Musk.

Pour répondre à la demande sans cesse croissante pour les véhicules électriques, des joueurs comme Panasonic devront trouver des manières de bonifier la performance tout en réduisant les coûts.

Le fournisseur de batteries aurait trouvé un nouveau mélange d’additifs permettant aux cellules de fonctionner à un voltage plus élevé sans nuire à la performance des batteries ou accélérer la dégradation de ces mêmes batteries.

La course technologique est bel et bien lancée dans le monde des fournisseurs de batteries et de technologie en général. L’industrie automobile a plus que jamais besoin de l’apport de ses partenaires pour accélérer le développement de la voiture électrique de demain.

Vincent Aubé

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