Des problèmes de logiciels pourraient retarder l’arrivée de nouveaux véhicules électriques du Groupe Volkswagen

• La division informatique de la compagnie à pris du retard dans le développement de nouveaux logiciels

• Cela affecte Audi, Porsche, Bentley et peut-être même Lamborghini

• Le Porsche Macan EV pourrait être retardé d’un an et le prochain véhicule phare d’Audi de près de quatre ans

Le groupe Volkswagen doit reporter l’introduction des nouveaux véhicules électriques de sa marque de luxe en raison d’un manque de logiciels appropriés.

La division informatique Cariad de l’entreprise aurait pris du retard dans le développement de nouveaux logiciels et notamment de technologies de conduite autonome.

C’est pourquoi la plupart des nouveaux véhicules électriques d’Audi, Porsche et Bentley devront attendre encore quelques années avant de pouvoir être commercialisés. Lamborghini pourrait également voir ses prochains VÉ retardés.

En effet, Audi a annoncé que l’Artemis , un modèle phare basé sur le récent concept Grandsphere, ne sera pas présenté avant 2027, soit trois ans plus tard que prévu.

Afin de combler le vide qu’elle laissera d’ici là, la marque ajoutera un nouveau modèle de VUS de luxe à sa gamme en 2025, mais celui-ci utilisera une ancienne version du logiciel, ce qui signifie qu’il ne sera pas équipé des capacités de conduite autonome de niveau 4 qui ont été promises sur l’Artemis.

De même, le Porsche Macan EV et l’Audi Q6 e-tron pourraient également devoir attendre dans les coulisses, bien qu’ils soient très proches de leur mise en marché, comme en témoignent les nombreuses observations de prototypes avancés testés sur la route.

Bentley est également concerné par cette situation et la marque britannique affirme que son objectif de devenir un constructeur automobile entièrement électrique d’ici 2030 a désormais peu de chances d’être atteint.

Le groupe n’a pas mentionné Lamborghini, mais il est probable que le constructeur italien de supercars doive également faire face à des retards similaires. Toutefois, il est possible que la marque soit en mesure de respecter son calendrier puisque les problèmes semblent surtout liés aux capacités de conduite autonome et que les véhicules de la marque sont généralement achetés pour être conduits par leur propriétaire.

Évidemment, ces retards provoquent beaucoup de tensions au sein du groupe VW, et les dirigeants de Porsche et d’Audi exigent un nouveau plan pour la division Cariad. Cela pourrait être le coup de pouce nécessaire pour accélérer le développement du logiciel requis et remettre les marques sur la bonne piste.

Si la situation ne s’améliore pas au cours de l’année prochaine, Volkswagen ne sera probablement pas en mesure de dépasser Tesla et de devenir le premier constructeur mondial de véhicules électriques comme il espère le faire d’ici le milieu de la décennie.