Nissan Leaf 2018 | Photo: Nissan
Nissan a trouvé un nouveau moyen de réutiliser les batteries des voitures électriques une fois qu’elles ont atteint la fin de leur vie utile dans une voiture.
Dans le cadre de cette nouvelle initiative, Nissan remplacera les anciennes batteries au plomb-acide par des batteries lithium-ion usagées provenant de modèles Leaf dans les passages à niveau du Japon.
Ces batteries servent d’alimentation de secours pour activer les signaux d’avertissement lorsqu’un train circule pendant une panne de courant.
L’utilisation de vieilles batteries de Leaf permettra une durée de vie plus longue que celle des batteries au plomb qui doivent être remplacées tous les trois à sept ans.
En outre, le système actuel exige que des inspecteurs se rendent fréquemment à chaque passage à niveau pour contrôler l’état de charge et la condition des batteries, ce qui n’est pas nécessaire avec les batteries de la Leaf puisqu’elles peuvent être équipées d’un système de diagnostic à distance.
Selon la compagnie, les packs de batteries qui atteignent la fin de leur durée de vie utile dans une voiture (jusqu’à 22 ans aujourd’hui) peuvent encore conserver entre 60 et 80 % de leur charge d’origine, ce qui est suffisant pour servir d’unité de secours.
Auparavant, Nissan avait réutilisé de nombreuses batteries de Leaf d’occasion pour alimenter sa flotte de véhicules à guidage automatique dans son usine d’Oppama, au Japon. Ces machines sont utilisées pour livrer des pièces dans toute l’usine en suivant des pistes magnétiques prédéterminées sur le sol. Elles augmentent la productivité en garantissant que les ouvriers de la chaîne de montage disposent toujours des pièces dont ils ont besoin pour leur travail.
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