Le véhicule le plus vendu en Amérique du Nord ajoute une corde importante à son arc au Salon International de l’Auto de Détroit. Légèrement redessiné avec quelques ajustements cosmétiques, le Ford F-150 2018 reçoit également deux nouveaux moteurs dont un diesel.

 

C’est la première fois depuis l’introduction de la Série F il y a plus de 40 ans qu’un moteur diesel sera au catalogue des options. Disponible à partir de l’automne prochain, le F-150 2018 pourra être équipé d’un moteur Power Stroke turbodiesel de 3,0 litres. On ne connait pas encore la puissance de ce moteur, mais Ford a annoncé qu’il sera jumelé à une boîte automatique à 10 rapports.

En réalité, tous les moteurs offerts dans la gamme F-150 2018 seront jumelés à la boîte à 10 rapports. Ford introduit également un nouveau moteur V6 EcoBoost de 3,3 litres qui développera la même puissance de 282 chevaux et 253 lb-pi de couple que le V6 de 3,5 litres du modèle actuel. Ce moteur devrait être beaucoup plus économique que le V6 de 3,5 litres, notamment en raison de l’ajout de l’injection directe.

Les moteurs EcoBoost de 2,7 litres et 3,5 litres ainsi que le V8 de 5,0 litres sont de retour et reçoivent des améliorations destinées à les rendre plus efficaces. Exclusivité dans le segment, toutes les versions du nouveau F-150 seront équipées d’un système d’arrêt/départ afin d’améliorer l’économie de carburant.

Le F-150 2018 reçoit également plusieurs nouvelles technologies de sécurité active. Il devient notamment la seule camionnette pleine grandeur à offrir en option un régulateur de vitesse intelligent ainsi qu’un système de freinage automatique avec détection de piétons. Un système de surveillance des angles morts, un dispositif de préventions des sorties de voie et une connexion Wi-Fi 4G LTE s’ajoutent également au catalogue des options du Ford F-150 2018.

Images Ford F-150 2018

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

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