Mazda montre la silhouette de son futur EZ-60 électrique

• L’utilitaire devrait être confiné au marché chinois.

• Le Mazda EZ-60 sera un proche cousin du Changan Deepal S7.

C’est vraiment un secret de polichinelle que celui de la marque Mazda qui accélère l’électrification de sa gamme, et ce, aux quatre coins du globe. Les premières tentatives n’ont pas été très concluantes, mais cette fois, la firme d’Hiroshima semble sur la bonne voie.

Mazda a d’ailleurs fait beaucoup jaser au cours des dernières heures à la suite de la publication d’une très courte vidéo sur YouTube. Le court métrage montre les grandes lignes du design de ce futur modèle baptisé EZ-60 pour l’année-modèle 2025. Il est permis de croire que ce dernier viendra joindre les rangs en Chine aux côtés de la berline électrique Mazda EZ-6, une réincarnation de la berline intermédiaire de la marque, mais avec une architecture empruntée à Changan, le partenaire de Mazda en Chine.

Selon les arêtes du multisegment électrique montrées dans la vidéo, le nouveau modèle sera très familier pour les habitués de la marque avec cet espace habituellement réservé à la grille de calandre qui fait le lien avec les blocs optiques amincis de part et d’autre. De profil, le Mazda EZ-60 n’est pas sans rappeler le concept Arata dévoilé en Chine l’an dernier.

Sans surprise, ce premier utilitaire tout électrique pour le marché chinois aura comme cible avouée le Tesla Model Y. Il faut toutefois espérer que le véhicule saura concurrencer la vedette de la marque américaine avec des spécifications à la hauteur.

Mais, puisque l’EZ-60 partagera ses organes mécaniques avec un certain Changan Deepal S7, il faut s’attendre à une puissance de 254 chevaux avec la batterie de 68,8 kWh, ainsi qu’une autonomie estimée à 480 km. La livrée munie de la batterie de 80 kWh viendrait avec 550 km d’autonomie, elle. Il est même probable qu’une version équipée d’un prolongateur d’autonomie (un moteur thermique de 1,5-litre de cylindrée) soit ajoutée à la gamme. Mais, d’ici le dévoilement officiel, il faudra continuer à spéculer.

Malheureusement, ce nouveau modèle risque d’être confiné au marché chinois, ne serait-ce que parce qu’il sera assemblé là-bas, une situation géopolitique complexe avec les tarifs douaniers imposés par l’administration Trump.