Rappelons que le Mazda CX-70 est un VUS à deux rangées, tandis que le CX-90 en propose trois pour les familles qui ont besoin de plus d’espace. Les deux partagent le même format ainsi que leur mécanique hybride rechargeable. L’autonomie diffère cependant quelque peu. Elle est de 51 km pour le CX-70 PHEV, alors qu’elle n’est que de 42 km pour le CX-90 PHEV.
Le geste de Mazda rend admissibles les versions de base de ses deux modèles, car elle fait passer leurs factures à moins de 50 000 $. Les nouveaux prix sont de 48 999 $ pour le CX-70 PHEV en version GS-SC, alors que la facture du CX-90 PHEV GS passe à 49 999 $.
Avant cette baisse, le prix de départ du CX-70 PHEV était de 52 750 $, celui du CX-90 PHEV était de 53 750 $. On parle donc de baisses de 5000 $, auxquelles s’ajoutent les 2500 $ du crédit. Ainsi, les consommateurs intéressés paieront 7500 $ de moins pour mettre sur la main un modèle de base à compter d’aujourd’hui.
Voilà qui ne nuira pas à ces modèles qui peinent à s’imposer dans leur segment respectif. Il sera intéressant de voir quelle sera la réaction des consommateurs.
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