ChatGPT and Mercedes-Benz | Photo: Mercedes-Benz
Les constructeurs ont trouvé une nouvelle façon de faire de l’argent une fois qu’ils vous ont vendu un véhicule : vous facturer pour parler.
Tout a commencé avec des frais mensuels pour les bancs chauffants. Maintenant, l’industrie pousse l’idée encore plus loin. Les fabricants veulent transformer vos déplacements en sessions de magasinage, simplement grâce à votre voix.
Selon un sondage mené par SoundHound AI, 73 % des gens qui utilisent déjà des assistants vocaux dans leur voiture seraient prêts à payer pour accéder à des fonctions de magasinage vocal. Pour les constructeurs, cela pourrait représenter des revenus annuels de 47 milliards $ CA (35 milliards $ US).
Et les consommateurs semblent ouverts à payer de différentes manières :
Bref, plusieurs options s’offrent aux fabricants pour continuer à faire des profits bien après la vente du véhicule.
Le sondage a révélé un autre point important : environ 69 % des personnes à la recherche d’un nouveau véhicule souhaitent y retrouver des fonctions de magasinage vocal. Entre deux modèles, plusieurs choisiraient celui qui offre cette fonctionnalité.
Et comme les conducteurs changent de marque plus facilement qu’avant — près de la moitié envisagent de passer à un autre constructeur — ces fonctions deviennent un outil de fidélisation… et une source de revenus faciles après la vente.
Voici les fonctions de magasinage vocal les plus populaires :
Les conducteurs pourraient dire des choses comme « Trouve un resto et réserve pour 19 h » ou « Fais l’épicerie et dis-moi où aller la chercher ».
Les abonnements mensuels pour des fonctions en voiture ne sont plus rares, et certains craignent que ça devienne excessif. Mais malgré cette saturation, les données montrent que les gens sont prêts à payer pour le magasinage vocal.
En plus, cela fournirait aux constructeurs une mine d’or en données : où vont les gens, ce qu’ils achètent, à quel moment.
Michael Zagorsek, de SoundHound AI, affirme que le commerce vocal profite autant aux conducteurs qu’aux constructeurs : il simplifie la vie des utilisateurs tout en générant des revenus pour les fabricants.
L’industrie automobile évolue rapidement. Les véhicules deviennent de véritables téléphones intelligents sur roues, et le magasinage vocal cadre parfaitement dans cette vision.
Les constructeurs ne veulent plus seulement vendre des voitures, ils veulent vendre des services. Le commerce vocal pourrait jouer un rôle clé dans cette transition. Reste à voir si les conducteurs veulent vraiment un abonnement de plus.
Mais une chose est claire : plusieurs sont déjà prêts à magasiner avec leur voix, pendant qu’ils roulent.
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