Les véhicules électriques gagent en popularité au Canada

• Plus de véhicules électriques ont été immatriculés au Canada au premier trimestre de l’année que jamais auparavant

• Le Québec est en tête, suivi de l’Ontario et de la Colombie Britannique

• Malgré cette amélioration, les objectifs du gouvernement fédéral sont encore loin d’être atteints

Plus de Canadiens ont acheté des véhicules électriques au cours du premier trimestre de 2022 que jamais auparavant, mais ce n’est pas encore suffisant pour atteindre les objectifs fixés par le gouvernement fédéral dans les délais prévus.

Selon Statistique Canada, plus de 26 000 véhicules électriques ont été enregistrés au cours des mois de janvier, février et mars de cette année à travers le pays, ce qui représente une augmentation de 50,5 % par rapport à la même période en 2021.

Sans surprise, c’est au Québec que la plupart de ces véhicules ont été vendus (10 399) puisque la province offre un rabais de 7 000 $ au moment de l’achat pour les véhicules à émissions zéro, en plus des 5 000 $ fournis par le gouvernement fédéral.

L’Ontario prend la deuxième place avec 7 123 VÉ ajoutés à son parc automobile, bien qu’elle ait annulé son programme d’incitatifs provinciaux en 2018.

La seule autre province à avoir un rabais destiné aux acheteurs de véhicules électriques est la Colombie-Britannique, qui a vu 6 688 véhicules électriques rejoindre leurs premiers acheteurs au début de l’année.

Les autres provinces combinées ne représentent que 1 808 VÉ supplémentaires, ce qui porte le total national à 26 018.

C’est plus que jamais auparavant, mais c’est encore loin d’être suffisant pour atteindre l’objectif du gouvernement de ne plus vendre de véhicule à essence après 2035.

En effet, la proportion de VÉ dans le nombre total de ventes de voitures neuves au premier trimestre n’était que de 7,7 %.

Pour que les véhicules électriques gagnent en popularité, il faudra créer beaucoup plus de stations de recharge publiques, car la plupart des propriétaires citent la difficulté de trouver un endroit où recharger leur véhicule comme une raison pour laquelle ils n’ont pas acheté un véhicule électrique, plus que l’autonomie, qui était auparavant la principale préoccupation.

Source : Statistique Canada via Radio Canada