2025 New York International Auto Show | Photo: Germain Goyer
En marge du Salon de l’auto de New York, Genesis a levé le voile sur le X Gran Equator Concept. Il s’agit d’une première incursion pour la marque dans l’univers des VUS de luxe au style aventurier. Avec cette étude de style, Genesis évalue le mariage entre le luxe et l’overlanding.
Du même coup, le constructeur coréen de véhicules de luxe a réitéré son ambition en course automobile en dévoilant la GMR-001, une voiture d’endurance.
En primeur nord-américaine, Hyundai a présenté le Palisade 2026. Avec la deuxième génération du VUS intermédiaire débarque une nouvelle version XRT Pro. Aussi, l’hybride s’ajoute au catalogue tout en conservant le moteur V6. Le Palisade 2026 profite d’un style complètement renouvelé.
Au Salon de l’auto de New York et à l’événement Jeep Easter Safari, Jeep a présenté la version Overland Special Edition du Wagoneer. Cette déclinaison dont les capacités hors route sont plus évoluées se distingue par son boîtier de transfert à deux vitesses, son différentiel arrière à glissement limité contrôlé électroniquement et ses pneus de 32 pouces.
Au Salon de l’auto de New York, Kia a levé le voile sur une première berline 100% électrique: l’EV4. Elle promet une autonomie de 531 kilomètres. La version à roues motrices avant débarquera au Canada en début d’année 2026, alors que la version à quatre roues motrices suivra dans les mois subséquents.
L’EV4 n’a pas été la seule nouveauté pour Kia au Salon de l’auto de New York. En effet, le constructeur coréen a aussi présenté la K4 à hayon. Grâce à son hayon, elle jouit d’un espace de chargement de 628,6 L derrière le dossier de la banquette arrière. Elle conserve la même offre mécanique que la K4 berline.
Subaru a réalisé un tour du chapeau au Salon de l’auto de Montréal avec trois nouveautés majeures. En primeur, la marque japonaise a amené le Solterra 2026. En plus d’être restylé, il hérite d’une autonomie bonifiée (450 kilomètres) et de plus de puissance (338 chevaux).
Pour le marché nord-américain, Subaru double son offre électrique. En effet, le Trailseeker rejoint les rangs du Solterra. Le Trailseeker est plus long et plus haut. Le constructeur annonce une autonomie de 420 kilomètres.
Enfin, Subaru a aussi procédé au dévoilement de la septième génération de l’Outback. Autrefois reconnue comme une voiture familiale à hayon, elle devient officiellement un VUS. Elle conserve la même offre mécanique. Subaru continue d’offrir une version Wilderness qui se veut plus aventurière.
De son côté, Volkswagen bonifie l’offre de son Tiguan de troisième génération. La version Turbo Highline R-Line 2026 voit sa puissance et son couple grimper à 268 chevaux et 258 lb-pi.
Alors que les prix de l’essence continuent d’augmenter en raison des tensions au Moyen-Orient, les…
La division équipementière du groupe Hyundai, Hyundai Mobis, vient de présenter un nouveau groupe motopropulseur…
La Fondation Starlight Canada, établie à Dorval, au Québec, a reçu un Land Rover Defender…
Le constructeur japonais prévoyait de lancer ses premiers VE conçus à l'interne en 2027. Ces…
Les deux géants allemands arrivent cette année avec des plateformes entièrement neuves. Même objectif, deux…
Un nouveau thème pour les écrans d'information du conducteur et d'infodivertissement met en scène des…