Le PDG de Ford, Jim Farley, dans une Mustang Mach-E | Photo: Ford
Le PDG de Ford a déclaré que les taux d’adoption des VE sont plus lents que ce que l’entreprise avait prévu. Mais il pense que cette lenteur profitera à des entreprises comme Ford, qui se sont lancées très tôt dans la transition vers les VE.
« Le rythme d’adoption des VE à court terme sera un peu plus lent que prévu, ce qui profitera aux pionniers comme Ford », a déclaré Jim Farley, PDG de Ford, lors de la conférence téléphonique sur les résultats de l’entreprise la semaine dernière.
« Les clients des VE sont fidèles à la marque et nous en gagnons beaucoup grâce à nos produits de première génération à grand volume ; nous investissons intelligemment dans nos capacités à travers le monde ; et, tandis que d’autres essaient de rattraper leur retard, nous avons des produits de nouvelle génération en développement avancé qui vont épater les gens », a-t-il ajouté, en précisant comment cela profiterait à Ford.
Ford espère atteindre les 600 000 véhicules électriques par an dans le courant de l’année prochaine, en route vers les deux millions. Mais le constructeur automobile estime qu’il est nécessaire d’équilibrer la croissance et la rentabilité pendant la période de transition.
Ford Model e, la branche de l’entreprise responsable des opérations EV de Ford, a vu ses revenus augmenter de 39 % au cours du deuxième trimestre de l’année, ce qui rend Farley optimiste. Mais même avec cela, Ford s’attend à perdre environ 4,5 milliards de dollars américains cette année, ce qui, selon lui, reflète « l’environnement tarifaire, les investissements disciplinés dans les nouveaux produits et la capacité, ainsi que d’autres coûts ».
Ford Blue, la branche essence et hybride de l’entreprise, a enregistré des bénéfices de 4,9 milliards de dollars au premier semestre, ce qui contribue à financer la transition vers l’électrique.
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