• Le Polestar 3 sera lancé officiellement le 12 octobre.

  • Cet élégant VUS offrira de sérieuses performances.


Le tout nouveau Polestar 3 est une interprétation unique de ce qu’est un VUS commun et il a l’air vraiment bien. D’après cette nouvelle image officielle et celles partagées au début de l’été dernier, le nouveau Polestar 3 va suffisamment bouleverser les attentes en matière de design des VUS pour se positionner comme un incontournable pour ceux qui recherchent les capacités d’un VUS et quelque chose d’un peu différent.

Nous ne voulons pas contrarier les designers, ou peut-être complétons-nous leur travail, mais nous apercevons beaucoup de Cross Country dans son profil — oui, nous voulons dire qu’il rappelle quelque peu une familiale.

« Nous avons dû nous demander : » à quoi doit ressembler un VUS moderne ? ». Le Polestar 3 définit le VUS de l’ère électrique et, en le concevant, nous avons abordé certains des principes fondamentaux de l’archétype : les proportions, la position et l’aérodynamisme », explique Thomas Ingenlath, PDG de Polestar.

Au-delà de son enveloppe extérieure attrayante, le Polestar 3 sera équipé d’un groupe motopropulseur à double moteur (initialement au lancement) avec vectorisation du couple électrique via un système à double embrayage sur le moteur électrique arrière. La suspension pneumatique à double chambre comprendra des amortisseurs actifs de série, ce qui signifie qu’elle sera très maniable et confortable.

Le Polestar 3, comme la 2, sera disponible en option avec un Pack Performance qui portera la puissance à 380 kW et le couple à 910 Nm (510 ch et 672 lb.-pi.), ainsi qu’avec les réglages du châssis Polestar Engineered et des accents en or signés Polestar.

Le lancement officiel aura lieu le 12 octobre à 19 h HAEC et sera retransmis en direct ici.

Mathieu St-Pierre

Articles récents

General Motors pourrait mettre fin à la production du Silverado 1500 à Oshawa

Cela ne laisserait que les versions HD du Silverado en production à l'usine canadienne. Les…

10 heures

Mitsubishi mise sur les VUS avec le retour du Montero à châssis à cadre

Mitsubishi a présenté une stratégie de nouveaux produits jusqu’à la fin de la décennie comprenant…

10 heures

HONMA et Bugatti rédéfinissent le bâton de golf… à grand frais

Deux icônes de l’artisanat sans compromis — l’une forge dans les ateliers de Yokohama, l’autre…

13 heures

La production automobile canadienne recule alors que les tarifs américains redirigent la fabrication nord-américaine

Une nouvelle analyse de l’industrie suggère que les tarifs douaniers américains accélèrent le déplacement de…

1 jour

Le Jeep Recon 2026 arrive enfin, mais avec une autonomie décevante

Le Jeep Recon est sur le point d’enfin arriver en concession. Présenté pour la première…

1 jour