La popularité croissante des VÉ pourrait sauver 5 millions de barils de pétrole par jour en 2030

• 2023 pourrait voir une augmentation des ventes globales de VÉ de 35% par rapport à 2022.

• Cela pourrait signifier 14 millions de ventes et 18% de part de marché.

• Les véhicules électriques sont de plus en plus populaires dans les marchés émergents.

Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les ventes de véhicules électriques pourraient augmenter de 35 % en 2023 par rapport à l’année dernière.

En effet, selon les prévisions, jusqu’à 14 millions de véhicules électriques de toutes sortes pourraient être vendus dans le monde cette année, contre un record de 10 millions en 2022.

Cela signifie que les VÉ pourraient atteindre une part de marché mondiale d’environ 18 % d’ici à la fin du mois de décembre, ce qui est impressionnant si l’on considère que ce chiffre n’était que de 4 % en 2020.

Selon l’AIE, cette évolution aura des répercussions importantes sur la pollution et l’industrie pétrolière, puisqu’un taux de croissance similaire jusqu’à la fin de la décennie pourrait permettre aux VÉ d’économiser environ 5 millions de barils de pétrole par jour en 2030.

La popularité des véhicules électriques se concentre encore principalement en Chine, en Europe et aux États-Unis, mais les marchés émergents commencent également à adopter les VÉ, même si certains d’entre eux ne sont pas de véritables voitures.

En effet, 60 % des VÉ vendus dans le monde en 2022 ont été achetés en Chine et plus de la moitié des véhicules électriques actuellement en circulation se trouvent dans ce pays.

L’Europe arrive en deuxième position et la popularité des VÉ y a augmenté de 15 % au cours de l’année écoulée, tandis que les États-Unis rattrapent leur retard avec une croissance de 55 %.

Cette forte augmentation de la popularité peut être attribuée en partie aux programmes incitatifs, en particulier depuis qu’ils ont été renforcés par la loi sur la réduction de l’inflation (Inflation Reduction Act).

Les experts estiment que les VÉ pourraient représenter 60 % de toutes les voitures vendues en Chine, aux États-Unis et en Europe combinés d’ici 2030.

Dans le cas des marchés émergents, l’infrastructure de recharge est encore déficiente et les voitures électriques normales sont encore trop chères pour la plupart des acheteurs, mais cela n’a pas empêché les VÉ de progresser.

En effet, des pays comme l’Inde et l’Indonésie ont vu les ventes de véhicules électriques tripler en 2022, tandis que la Thaïlande a vendu deux fois plus de VÉ qu’auparavant au cours de la même période.

En effet, les véhicules électriques à deux ou trois roues sont de plus en plus populaires dans ces pays où la plupart des conducteurs n’ont pas les moyens de s’offrir une voiture à quatre roues.

Bien entendu, l’augmentation des ventes aux niveaux prévus dans un délai aussi court nécessitera des investissements massifs dans le développement et la production de batteries, mais l’AIE estime que les projets déjà annoncés seront suffisants pour répondre à la demande prévue jusqu’en 2030.

Source : AIE