VUS électrique Jeep 2025 | Photo: Jeep
  • Jeep a déjà annoncé trois autres VUS électriques et l’Avenger est sur le point de rejoindre ses premiers acheteurs.

  • La seule image montre un VUS sous une toile bleue.

  • Ce modèle pourrait être plus petit que l’Avenger, ce qui signifie qu’il ne sera probablement pas vendu en Amérique du Nord.

Alors que Stellantis n’a actuellement aucun véhicule entièrement électrique à vendre en Amérique du Nord, Jeep a déjà annoncé trois modèles électriques et en a prévisualisé un quatrième.

On ne sait pas grand-chose de ce dernier modèle puisque l’image ne montre qu’un petit VUS sous une toile bleue et le logo de la gamme électrifiée de la marque.

Selon les rumeurs, ce modèle pourrait être encore plus petit que l’Avenger, déjà compact, pour laquelle la société a reçu 22 000 précommandes en Europe.

Il est intéressant de noter que ce modèle n’est proposé avec un moteur à combustion qu’en Pologne, en Espagne et en Italie, tous les autres pays ne recevant qu’une version électrique propulsée par un groupe motopropulseur à roues avant motrices.

Jeep Avenger | Photo: Jeep

Jeep travaille actuellement sur un système à double moteur qui donnerait à ce modèle une transmission intégrale et donc des capacités plus proches de celles des autres modèles de la gamme.

Parmi les autres véhicules électriques à venir figurent le Recon, un modèle robuste qui pourrait être le compagnon entièrement électrique du Wrangler, et le Wagoneer S, un modèle de grande taille qui utilisera la plate-forme STLA Large et devrait être capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes environ tout en offrant une autonomie de 400 miles (644 kilomètres).

Jeep n’a pas encore confirmé si ce modèle sera vendu en Amérique du Nord, mais cela semble peu probable puisque l’Avenger a été jugé trop petit pour notre marché.

Aucun détail n’est connu sur le groupe motopropulseur du futur modèle, mais il pourrait partager les mêmes éléments que l’Avenger électrique lorsqu’il arrivera sur le marché d’ici 2025.

Source : Motor1.com

Anthony Lemonde

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