• L’autonomie de la Polestar 2 Single Motor 2022 dépasse les évaluations initiales

  • La garniture Single Motor est à traction avant et offre 231 chevaux

  • Il s’agit de la Polestar 2 la plus abordable

 

2022 Polestar 2 Long Range Single Motor | Photo: Olivier Delorme

 

La nouvelle Polestar 2 Single Motor 2022, plus abordable, est évalué à 434 kilomètres d’autonomie selon l’EPA.

 

Cela dépasse l’estimation originale de Polestar de 426 kilomètres annoncée lors du lancement de la nouvelle Polestar 2 Single Motor. Cette versions à moteur unique (traction) est une version plus abordable de la Polestar 2 qui utilise la même batterie de 78 kWh que la Polestar 2 Dual Motor, mais un seul moteur électrique situé sur l’essieu avant. Alors que le moteur double pompe 408 chevaux aux quatre roues, le moteur unique envoie 231 chevaux aux roues avant.

 

2022 Polestar 2 Long Range Single Motor | Photo: Olivier Delorme

 

Il y a une différence significative dans les performances car le moteur double atteint 100 km/h en moins de 5,0 secondes tandis que le moteur unique a besoin de plus de 7,0 secondes. Cependant, il y a aussi une grande différence de prix.

 

La Polestar 2 Single Motor 2022 est offerte à partir de de 49 900 $ au Canada. C’est 7 000 $ de moins que le Dual Motor au Canada. Plus important encore, la Polestar 2 Single Motor est admissible à plus d’incitatifs gouvernementaux, dont jusqu’à 8 000 $ au Québec.

 

2022 Polestar 2 Long Range Single Motor | Photo: Olivier Delorme

 

En plus de la nouvelle version à moteur unique, l’autre changement important de la Polestar 2 est l’ajout d’une pompe à chaleur disponible dans un ensemble d’options pour 2022. Cela fournit un système de chauffage plus efficace pour la cabine afin de réduire la pression sur la batterie et préserver l’autonomie par temps froid.

2022 Polestar 2 Long Range Single Motor | Photo: Olivier Delorme
2022 Polestar 2 Long Range Single Motor | Photo: Olivier Delorme
2020 Polestar 2 Photo: Polestar
2022 Polestar 2 Long Range Single Motor | Photo: Olivier Delorme
2022 Polestar 2 Long Range Single Motor | Photo: Olivier Delorme
2022 Polestar 2 Long Range Single Motor | Photo: Olivier Delorme
2022 Polestar 2 Long Range Single Motor | Photo: Olivier Delorme
Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

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