La Hyundai Ioniq 5 remporte le prix de la voiture mondiale de l’année, en plus de deux autres récompenses

• Le multisegment a aussi remporté le prix de la voiture électrique mondiale et le prix du design automobile de l’année

• L’Ioniq 5 a remporté toutes les catégories pour lesquelles elle a été nominée

• Les récompenses sont distribuées par un jury de 102 journalistes automobiles provenant de 33 pays

La Hyundai Ioniq 5 2022 est l’une des voitures électriques les plus populaires à arriver sur le marché cette année et pour cause : elle a remporté trois prix aux World Car Awards, dont le plus prestigieux, le prix de la Voiture mondiale de l’année.

Ces prix sont décernés aux voitures lancées sur le marché pour l’année modèle en cours qui se distinguent le plus dans chaque catégorie par un panel de 102 journalistes automobiles de 33 pays. Les lauréats sont révélés lors du salon de l’automobile de New York, qui se déroule actuellement.

L’Ioniq 5 était nominée dans trois catégories : voiture de l’année, voiture électrique de l’année (un nouveau prix pour 2022) et design de l’année.

Le multisegment électrique a remporté tous ces prix malgré une forte concurrence. En effet, parmi les finalistes de la voiture mondiale de l’année figuraient également la Ford Mustang Mach-E et la Kia EV6, qui est étroitement liée à l’Ioniq 5.

C’est la première fois que les trois finalistes du prix le plus prestigieux sont des véhicules électriques. Malgré cela, un prix spécial ouvert uniquement aux véhicules électriques à batterie a été créé pour 2022 : la voiture électrique mondiale de l’année. L’Ioniq 5 a remporté cette catégorie devant l’Audi e-Tron GT et la Mercedes-Benz EQS.

L’Ioniq 5 a également remporté les honneurs dans la catégorie design automobile de l’année où elle était opposée à l’Audi e-Tron GT et au Kia EV6.

Les catégories de notation dans lesquelles la Hyundai s’est démarquée par rapport à ses concurrents sont l’environnement des occupants, la valeur, l’environnement, l’attrait émotionnel et l’innovation.

Ces résultats ne sont pas très surprenants si l’on considère que l’Ioniq 5 et la Kia EV6 sont les premiers véhicules électriques d’un constructeur grand public à être construits sur une architecture 800 volts qui permet une plus grande autonomie et des temps de charge plus rapides.

L’avancement des véhicules électriques est également évident lorsque l’on examine les résultats de toutes les catégories de prix, puisque sur les six récompenses, une seule a été décernée à une voiture qui n’est pas un VE.