Genesis Electrified G80 2023 | Photo: Genesis
Genesis a annoncé les informations sur les prix américains de la berline Electrified G80 2023, son deuxième modèle électrique.
Contrairement au GV60, l’Electrified G80 n’est pas un VÉ dédié puisqu’il s’agit d’une version électrique de la G80 à essence commercialisée depuis un certain temps déjà.
Ce nouveau modèle bénéficie de la même architecture de batterie de 800 volts que les autres nouveaux véhicules électriques Hyundai, Kia et Genesis, ce qui signifie qu’il est capable de se recharger de 10 % à 80 % en 22 minutes en utilisant une station de recharge de niveau 3 de 350 kW.
Une fois complètement chargée, la batterie de 87,2 kWh devrait pouvoir alimenter la berline de luxe pendant près de 454 kilomètres, bien que ce chiffre doive encore être confirmé par l’EPA.
L’Electrified G80 sera proposée dans un seul niveau de finition qui débutera à 79 825 dollars aux États-Unis.
Cette version sera équipée d’un groupe motopropulseur à double moteur qui devrait délivrer 365 chevaux et 516 lb-pi de couple aux quatre roues. Afin d’être plus efficace, le mode de conduite Eco fera de la berline un véhicule à propulsion uniquement.
L’Electrified G80 disposera également sans supplément de la plupart des équipements disponibles sur le modèle à essence, tels que l’aide à la conduite sur autoroute, la suspension à commande électronique, l’aide au stationnement intelligent à distance, un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, un siège conducteur massant et un système de climatisation automatique à trois zones.
Parmi les autres caractéristiques spécifiques à la version électrique, citons une pompe à chaleur pour rendre le système de chauffage de l’habitacle plus efficace, des panneaux solaires montés sur le toit, et le système Vehicle-to-Load, qui permet de faire fonctionner des équipements électriques en puisant dans l’énergie stockée dans la batterie du véhicule.
Genesis profitera du lancement de l’Electrified G80 pour étendre son offre de véhicules électriques à quatre autres États américains, en plus des quatre où le GV60 était déjà offert.
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