Après avoir comblé deux trous béants au sein de sa gamme, Jaguar se lance dans le segment des VUS électriques avec le tout nouveau Jaguar i-Pace, dévoilé hier sous forme de concept en avant-première du Salon de l’Auto de Los Angeles.

Affichant les dimensions d’un VUS compact de luxe comme le le GLC de Mercedes-Benz, le Q5 d’Audi et le X3 de BMW, le Jaguar i-Pace promet beaucoup d’espace pour les passagers et les bagages (558 litres d’espace de chargement) grâce à un empattement de 2 990 mm.

Visuellement, le concept i-Pace se démarque avec ses jantes de 23 pouces et sa silhouette basse et robuste. Plusieurs éléments de la carrosserie, comme les feux arrière empruntés au F-Pace, se retrouvent sur d’autres modèles de la marque.

Mais ce qui compte réellement se trouve sous le capot. Le Jaguar i-Pace sera alimenté par deux moteurs électriques développant une puissance totale de 400 chevaux et 516 lb-pi de couple. Une batterie de 90 kW s’occupera d’alimenter le moteur et offrira une autonomie de 350 kilomètres. La traction intégrale sera de série. Finalement, le Jaguar i-Pace sera en mesure d’atteindre 100 km/h en un peu plus de 4,0 secondes.

Le seul rival actuelle du Jaguar i-Pace est le Tesla Model X, mais il y a fort à parier que le i-Pace sera plus abordable que le VUS écolo américain quand il fera son entrée sur le marché en 2018.

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

Articles récents

55 000 bornes de plus, aucun nouveau rabais : ce que le budget fédéral 2026 réserve aux VÉ

587 M$ sur cinq ans pour plus de 55 000 nouvelles bornes de recharge. Le Québec compte…

2 heures

Essai pneus Firestone Firehawk INDY 500 V2 : longévité et réactivité sur route et sur piste

Ce pneu d’été haute performance adopte des composés revus et des caractéristiques de bande de…

5 heures

Mercedes-Benz développe un convertisseur électrique révolutionnaire pour la conception des batteries de 800 V

Le nouveau Power Converter de Mercedes-Benz peut fournir une tension constante pouvant atteindre 800 volts,…

8 heures

Mercedes-Benz développe des vitres « intelligentes » et un pare-brise holographique

Mercedes-Benz développe des technologies mini-LED et micro-LED directement intégrées aux vitres pour communiquer avec les…

9 heures