Hyundai présentera le Concept CRATER au Salon de l’auto de Montréal

Hyundai Auto Canada profitera du Salon International de l’Auto de Montréal 2026 pour présenter en première canadienne le concept CRATER, un véhicule utilitaire sport électrique qui se veut une projection assumée de la vision tout-terrain et électrifiée du constructeur sud-coréen.

• Le CRATER fera ses débuts canadiens au Salon de l’auto de Montréal
• Le CRATER est la vision électrique de la nouvelle division XRT
• XRT sera une division destinée aux activités hors route pour Hyundai

De Los Angeles à Montréal

Dévoilé pour la première fois à l’échelle mondiale lors d’AutoMobility LA en novembre, le concept CRATER amorce ainsi son parcours nord-américain par le marché québécois, un choix loin d’être anodin pour Hyundai. Le constructeur y enregistre depuis plusieurs années une croissance soutenue, portée par une forte adoption des véhicules électrifiés. Les Québécois adoptent plus que n’importe où au Canada les véhicules électriques tout en appréciant les utilitaires sport de taille compact.

Selon Hyundai Canada, cette première nationale s’inscrit dans une stratégie claire pour positionner la marque comme un acteur de l’électrification. Le Salon de l’auto de Montréal devient ainsi une vitrine stratégique pour exposer cette vision, tant sur le plan technologique que symbolique.

Le concept CRATER a été conçu au Hyundai America Technical Center, en Californie. Il s’agit d’un VUS entièrement électrique à vocation hors route, imaginé comme un exercice de style plutôt qu’un modèle de production imminent. L’objectif est néanmoins de démontrer que l’électrification peut s’adapter aux exigences de l’aventure, de la traction intégrale et des environnements difficiles.

Le style ravageur

Sur le plan du design, CRATER adopte le langage stylistique « Art of Steel », déjà exploré par Hyundai sur d’autres concepts récents. Les surfaces sont anguleuses, les ailes fortement sculptées et les angles d’attaque et de sortie très marqués, évoquant clairement une aptitude au franchissement. La structure monocoque vise à conjuguer rigidité et agilité, deux qualités essentielles pour un véhicule destiné à sortir des sentiers battus.

L’approche est résolument nord-américaine. Hyundai précise que le concept a été pensé en fonction des attentes des clients canadiens et américains, tant en matière de style que de polyvalence. Dans un contexte où les VUS intermédiaires et compacts dominent les ventes, CRATER explore une niche encore peu exploitée : celle d’un utilitaire électrique au caractère aventure affirmé.

L’habitacle reflète cette même philosophie. Le design intérieur mise sur un équilibre entre robustesse et convivialité, avec des matériaux durables, des formes techniques assumées et une ergonomie pensée pour un usage actif. Le tableau de bord, conçu comme une extension naturelle de l’extérieur, sert de lien visuel entre la carrosserie et l’espace intérieur.

Un arceau structurel apparent délimite l’habitacle et contribue à l’identité du concept. En plus de renforcer la perception de solidité, il intègre des poignées facilitant l’accès au véhicule, un détail fonctionnel qui rappelle l’orientation utilitaire du CRATER. Cette architecture veut inspirer un sentiment de sécurité et met en avant l’idée d’un véhicule conçu pour affronter des conditions exigeantes.

L’interface conducteur se distingue par un écran pixelisé central et un volant de forme carrée, une combinaison qui revisite les codes traditionnels du poste de conduite. Des commandes dédiées permettent de sélectionner rapidement différents modes de conduite adaptés au terrain, dont Neige, Sable, Boue, Auto et XRT.

Pour le plaisir

Plusieurs détails viennent enrichir l’expérience à bord. Hyundai a intégré un personnage symbolique baptisé CRATER MAN, présent sous forme d’éléments graphiques et de clins d’œil disséminés dans l’habitacle. Cette dimension ludique vise à humaniser le concept et à créer un lien émotionnel avec l’utilisateur.

Parmi les éléments notables, on retrouve également un haut-parleur Bluetooth amovible logé dans la console centrale, ainsi qu’un éclairage dissimulé à l’extrémité du tableau de bord, révélant une signature lumineuse distinctive. Les commandes cylindriques, mécaniquement reliées à des voyants lumineux, renforcent l’aspect fonctionnel et intuitif de l’ensemble.

Avec le concept CRATER, Hyundai ne promet pas un modèle de production à court terme, mais trace plutôt les contours de ce que pourrait devenir l’aventure électrique dans les années à venir. Une vision qui mise sur la résilience, la polyvalence et l’électrification, dans un marché canadien de plus en plus réceptif à ce type de proposition. L’événement se tiendra du 16 au 25 janvier 2026 au Palais des congrès de Montréal, avec une présentation réservée aux médias le 15 janvier.