Hyundai Ioniq 9 2026 au Salon de l'auto de Los Angeles 2024 | Photo: Germain Goyer
Parallèlement aux premiers essais routiers du Hyundai Ioniq 9 2026, Ressources naturelles Canada a rendu public l’autonomie officielle de ce nouveau VUS. D’une version à l’autre, l’autonomie est variable.
Dans le cas de l’Ioniq 9 2026 Performance à quatre roues motrices, l’autonomie est établie à 500 kilomètres. Sa puissance et son couple se chiffrent respectivement à 422 chevaux et 516 lb-pi. Sa capacité de remorquage est fixée à 5000 livres.
En choisissant une version à quatre roues motrices sans toutefois opter pour la déclinaison Performance, on peut parcourir jusqu’à 515 kilomètres avec une seule charge. Elle donne droit à une puissance de 303 chevaux et 446 lb-pi. Sa capacité de remorquage est aussi de 5000 livres.
Enfin, dans sa version de base à roues motrices arrière, l’autonomie passe à 539 kilomètres. Celle-ci est animée par un seul moteur électrique, positionné sur l’essieu arrière, qui déploie une puissance de 215 chevaux et un couple de 258 lb-pi. Elle peut remorquer une charge maximale de 3500 livres.
Peu importe la déclinaison pour laquelle on opte, le Hyundai Ioniq 9 2026 est livré avec une batterie d’une capacité de 110,3 kWh.
À titre comparatif, l’autonomie maximale du Kia EV9 2025, rival direct du Hyundai Ioniq 9, est de 489 kilomètres.
Doté de trois rangées de sièges, le Hyundai Ioniq 9 peut accueillir jusqu’à six ou sept occupants. Les acheteurs ont le choix des sièges de type capitaine à la deuxième rangée ou d’une banquette à trois places.
Pour l’heure, l’échelle de prix du Hyundai Ioniq 9 2026 demeure inconnue.
On se rappellera que ce nouveau VUS 100% électrique de Hyundai a été dévoilé en primeur en marge du Salon de l’auto de Los Angeles en novembre de l’année dernière. Les visiteurs du Salon de l’auto de Montréal ont eu l’opportunité de le voir en primeur canadienne en janvier dernier.
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