Honda CR-V 2023 à l’usine d’Alliston en Ontario | Crédit: Honda

C’est à Alliston en Ontario que Honda a décidé de s’installer pour établir sa chaîne d’approvisionnement pour la construction de véhicules électriques en Amérique du Nord. Le constructeur a officialisé son investissement de 15 milliards de dollars. 

 

  • La chaîne d’approvisionnement de Honda pour la construction de véhicules électriques s’installe à Alliston en Ontario. 

  • L’investissement estimé s’élève à 15 milliards de dollars. 

  • En plus d’une usine d’assemblage de véhicules électriques, le plan inclut une usine de développement de batteries pour véhicules électriques ainsi que des cathodes. 


 

Pas que des véhicules électriques 

 

Le plan de Honda avec ce projet ne consiste pas qu’en la production de véhicules électriques au Canada. En effet, le constructeur a annoncé qu’il y établira sa chaîne d’approvisionnement en lien avec les véhicules électriques. Un partenariat a été signé avec POSCO Future M Co. et Asahi Kasei Corporation afin de développer notamment des composantes pour les batteries, dont des cathodes. 

 

Les nouvelles installations travailleront de concert avec ce que Honda définit comme étant le projet du “EV Hub” en Ohio aux États-Unis. 

Honda Prologue Touring 2024 | Photo : Honda

Le début de la production est prévu pour 2028 

 

En plus d’annoncer l’officialisation de son projet, Honda a également fourni une partie de son échéancier. En effet, le constructeur a l’ambition de débuter l’assemblage de véhicules électriques dans les nouvelles installations dès 2028. À terme, l’usine pourra fabriquer annuellement 240 000 véhicules électriques et elle aura une capacité de 36 GWh par année. 

 

Honda estime que 1000 nouveaux emplois seront créés. Ceux-ci s’ajoutent aux 4200 employés des usines existantes du constructeur en Ontario. 

 

Ce projet est réalisé en collaboration avec les gouvernements de l’Ontario et du Canada. On se rappellera que le budget fédéral, déposé la semaine dernière, prévoyait un crédit d’impôt majeur pour les entreprises désirant installer leur chaîne d’approvisionnement pour les véhicules électriques en sol canadien. 

Germain Goyer

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