GM : plus de VÉ que prévu dès cette année

La course s’accélère dans le créneau électrique, et ce, en dépit de cette pénurie des semi-conducteurs qui affecte toujours plusieurs joueurs dans l’industrie automobile.

Du côté de General Motors, cette situation ne semble pas miner les troupes, surtout après les annonces de la patronne du géant américain, Mary Barra, qui a déclaré la semaine dernière que les objectifs de livrer 400 000 véhicules électriques en Amérique du Nord en 2022 et 2023 étaient maintenus.

Comme le rapporte l’agence Reuters, de nouveaux détails indiquent que le multisegment Cadillac Lyriq et la camionnette GMC Hummer EV pourraient voir leurs productions respectives passer de 7 000 exemplaires prévus à 46 000 unités dès cette année. Cette information aurait déjà été partagée à des fournisseurs.

Dans le cas du pickup GMC Hummer et de sa variante utilitaire, le constructeur prévoyait au départ assembler environ 3 800 véhicules en 2022, mais ce nombre va gonfler à 21 000 copies des deux modèles.

Quant au tout premier VÉ de Cadillac, l’utilitaire Lyriq, la production initiale était fixée à 3 200 exemplaires, mais la quantité de Cadillac Lyriq assemblée en 2022 devrait atteindre 25 000 unités.

D’ailleurs, les nombreuses rumeurs des derniers mois sur l’abandon du tandem Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV n’étaient pas fondées. GM a en effet confirmé que la production des deux modèles allait reprendre éventuellement. D’ailleurs, GM avait promis 30 modèles électriques avant 2030 et les deux versions de la Bolt font toujours partie de cette trentaine de VÉ, et ce, malgré les troubles reliés aux blocs de batterie des deux véhicules qui ont causé quelques incendies depuis plus d’un an.

Finalement, les réservations pour la camionnette Chevrolet Silverado EV s’élèvent déjà 110 000 noms, ce qui laisse croire à une augmentation du nombre d’unités prévues pour la première année de production l’an prochain. On verra bien si ce chiffre croît au cours des prochains mois.

De toute manière, ces objectifs assez optimistes de GM vont forcer les stratèges des différentes marques à dévoiler d’autres modèles électriques pour les années à venir – on pense notamment aux Chevrolet Equinox EV et Chevrolet Blazer EV. Et ce sont les automobilistes qui en profiteront au final.