Ford Bronco 2021
Lorsque Ford a annoncé qu’il lancerait le Bronco pour concurrencer le Jeep Wrangler, beaucoup se sont tournés vers General Motors en s’attendant à voir l’ajout d’un VUS tout-terrain à châssis séparé pour concurrencer ces deux modèles.
Plus de deux ans plus tard, ce n’est toujours pas le cas et GM dit de ne pas se faire de faux espoirs, du moins pas pour un modèle à essence.
En effet, le président du constructeur, Mark Reuss, a déclaré qu’un VUS à moteur à essence n’était pas dans les plans.
En effet, GM ne veut pas être en retard dans ce segment de marché où le Wrangler et le Bronco jouissent d’une popularité continue.
De plus, la vente d’un VUS à châssis séparé conçu pour les capacités hors route pourrait nuire à la consommation moyenne de carburant de l’entreprise, comme le Bronco l’a fait pour Ford.
Avec la tendance à l’électrification, General Motors est réticent à ajouter de nouveaux modèles gourmands en carburant à sa gamme.
Cela ne signifie pas pour autant que GM ne produira jamais de tout-terrain à châssis séparé.
En effet, M. Reuss n’a pas exclu la possibilité d’un modèle électrique qui pourrait rivaliser avec le Bronco et le Wrangler, possiblement vendu sous la sous-marque Hummer.
C’est d’autant plus probable que les rumeurs annoncent l’arrivée d’un Hummer EV plus petit pour compléter les modèles pleine grandeur, qui sont nettement plus grands et plus chers que les concurrents actuels de Ford et Jeep.
En outre, General Motors a déjà dit à plusieurs reprises que sa nouvelle plateforme Ultium peut être facilement adaptée à différents types de véhicules électriques, ce qui lui permet de multiplier son offre de produits plus rapidement qu’auparavant.
Source : The Drive
Nissan vient de dévoiler la liste de prix de sa sportive Z pour 2027, un…
Range Rover présente le GT, son cinquième modèle : un grand tourisme tout électrique construit…
Les livraisons estimées au Canada ont augmenté au deuxième trimestre de 2026, tandis que les…
Ce n’est pas chez Acura que l’on assiste aux actions les plus percutantes de l’industrie.…
La Kia PV5 Cargo passe à l’électrique tandis que la Ram ProMaster City reste à…
Le VUS sous-compact le plus vendu de Kia gagne en espace et en raffinement, tout…