2024 Ford Mustang Mach-E Bronze Package | Photo: Ford

La tournure des événements est captivante, surtout parce qu’un géant de l’automobile avait prédit avec précision ce scénario et s’y était préparé. Au cours des derniers mois, GM a annoncé qu’il allait délaisser les véhicules électriques au profit des motorisations hybrides. Et maintenant, Ford a rejoint leurs rangs et son projet de VUS trois rangés entièrement électrique est pour l’instant gelé.

Toyota a été fortement critiqué ces dernières années pour son retard dans le domaine des VE. En tant que leader, à tous égards, dans le domaine des groupes motopropulseurs hybrides, beaucoup pensaient qu’ils seraient à la pointe du développement et des ventes de véhicules électriques à batterie. Comme nous le savons, Toyota a deux VE et aucun n’est très bon. Mais c’est le constructeur japonais qui propose le plus grand nombre d’hybrides, dont les ventes atteignent des sommets.

Cette fois, Ford a annoncé qu’il allait freiner le développement des véhicules électriques, sans toutefois l’arrêter complètement.

« En tant que deuxième marque de véhicules électriques aux États-Unis ces deux dernières années, nous nous sommes engagés à développer une activité rentable dans le domaine des véhicules électriques, à utiliser les capitaux de manière judicieuse et à commercialiser les bons véhicules à essence, hybrides et entièrement électriques au bon moment », a déclaré Jim Farley, président-directeur général de Ford, comme le rapporte NBC. « Nos véhicules électriques de nouvelle génération seront entièrement nouveaux et entièrement équipés de logiciels, avec des expériences numériques toujours meilleures et une multitude de services potentiels. »

De nombreux constructeurs automobiles misent encore sur les VE, Jaguar et Volvo par exemple, le mix gagnant actuel appartient actuellement à Toyota. À l’heure actuelle, le groupe Hyundai Motor Group propose le mélange le plus élaboré de VE, VEHR, hybrides et à essence, et s’en sort bien. Pendant ce temps, Volkswagen est à la traîne, avec aucun véhicule hybride et un seul véhicule électrique en vente à ce jour.

L’industrie automobile vit une période fascinante.

Mathieu St-Pierre

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