Nous non plus, et c’est bien dommage puisque la petite voiture, 100% électrique, semblait fort prometteuse. Mais elle s’est avérée n’être qu’un vilain canular que personne n’a encore revendiqué.
Équipée d’une batterie lithium-ion haute capacité, dotée d’un système de recharge rapide qui ne prendrait que 9 heures pour se recharger en totalité, la Chevrolet Jolt affichait aussi un joli minois, et un coefficient d’aérodynamisme inférieur à la plupart des voitures sport, soit de 0,24.
Cette nouveauté a cependant surpris beaucoup d’amateurs qui ont tenté d’en savoir davantage sur la nouvelle voiture. Finalement, il appert que jamais Chevrolet n’a enregistré le nom de Jolt comme voiture électrique, et que le constructeur américain n’aurait rien à voir dans la diffusion de cette information. Il se contentera plutôt de sa Chevrolet Volt actuelle, et de la Chevrolet Bolt qui arrivera cet automne.
En revanche, personne n’a non plus indiqué qui pouvait se cacher derrière cette initiative douteuse.
Dommage, puisque la Jolt avait vraiment toutes les qualités pour percer le marché toujours hésitant des voitures électriques. Vous pouvez vous en rendre compte par vous-même en consultant le site (s’il est toujours en ligne) www.chevyjoltev.com.
Vous pouvez même vous y inscrire pour avoir plus de détails sur la voiture future.
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