Comparatif Volkswagen Passat TDI 2013 vs Ford Fusion Energi 2013 vs Chevrolet Malibu ECO 2013 – Le match des berlines économiques

Tous les manufacturiers automobiles se vantent à l’heure actuelle d’offrir des voitures écologiques et surtout économiques en carburant. Les nouveaux modèles apportent une panoplie de technologies vertes destinées à améliorer leur rendement écoénergétique.

Notre comparatif vise à évaluer 3 de ces technologies. L’une d’entre elles, le moteur diesel de la Volkswagen Passat TDI 2013, est parmi nous depuis des lunes tandis que les deux autres – le moteur hybride rechargeable de la Ford Fusion Energi 2013 et le moteur à assistance électrique de la Chevrolet Malibu Eco 2013 – font partie des avancées modernes en termes de motorisations écologiques.

Critères de comparaison

Motorisation – Consommation – Agrément de conduite – Au quotidien

 Tableau de comparaison

InformationsChevrolet Malibu ECO 2013 Ford Fusion Energi 2013Volkswagen Passat TDI 2014
InformationsChevrolet Malibu ECO 2013 Ford Fusion Energi 2013Volkswagen Passat TDI 2014
Prix de base27 940$40 549$26 575$
Moteur 4 Cylindres, 2.4 Litres + moteur électrique 15 kW4 Cylindres, 2.0 Litres + moteur électrique4 Cylindres, 2.0 Litres
Puissance182 ch @ 6 200 tr/min141 ch @ 6 000 tr/min + 118 ch (électrique) 188 chevaux total140 ch @ 4 000 tr/min
Couple172 lb-pi @ 4 900 tr/min + 79 lb-pi129 lb-pi @4 000 tr/min + 117 lb-pi (électrique)236 lb-pi @ 1 750 tr/min
Longueur4 865 mm4 871 mm4 868 mm
Largeur1 854 mm1 852 mm1 835 mm
Hauteur1 463 mm1 478 mm1 487 mm
Empattement2 737 mm2 850 mm2 803 mm
Coffre374 litres232 litres430 litres
Capacité de remorquagen.dn.d.n.d.
Consommation Ville (l/100 km)8.1 Litres 4.5 litres (1.9 l/100 km combiné électrique + hybride)6.9 Litres
Consommation Autoroute (l/100 km)5.3 Litres 4.5 litres4.9 Litres
Autonomie745 km32 km (électrique) 450 km (essence)1000 km
Carburant (type)OrdinaireOrdinaireDiesel
Note globale lors de l'essai routier71%78%81%

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Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

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