Une semaine après avoir appris que la Chevrolet Bolt 2017 aurait une autonomie de 383 kilomètres, nous apprenons que le prix de départ de la première voiture entièrement électrique de Chevrolet sera fixé à 42 795 $ avant taxes, frais de préparations et rabais gouvernementaux.

Le prix de la Chevrolet Bolt 2017 avait suscité beaucoup de spéculation depuis le dévoilement du modèle au Salon International de l’Auto de Détroit en 2015. Les responsables de General Motors avaient parlé initialement d’un prix d’environ 37 500 $ US, soit approximativement 49 500 dollars canadiens. GM a respecté sa promesse alors que la voiture électrique sera offerte à partir de 37 495 $ aux États-Unis.

Avec le prix de départ de près de 43 000 $, les consommateurs canadiens évitent les conséquences du taux de change actuel peu avantageux. À ce prix il faut ajouter 1 600 $ de frais de transport, mais les acheteurs du Québec pourront ensuite déduire 8 000 $ d’incitatifs gouvernementaux (après l’application des taxes) pour un prix final approximatif de 43 000 $.

Les consommateurs de l’Ontario pourront pour leur part déduire 12 839 $ du prix d’achat tandis qu’en Colombie-Britannique les acheteurs de Bolt 2017 profiteront d’un rabais de 5 000 $.

Le modèle de base LT de la Chevrolet Bolt 2017 proposera 383 kilomètres d’autonomie ainsi qu’une caméra de recul, des palettes de régénération de la batterie derrière le volant et un écran de 10,2 pouces pour le système d’infodivertissement. Les sièges en cuir chauffants avant et arrière ainsi que la caméra de recul  à vision panoramique et le rétroviseur à caméra probablement semblable à ce que l’on retrouve dans la Cadillac CT6 sont en option.

La Chevrolet Bolt 2017 arrivera chez les concessionnaires au début de 2017.

Images Chevrolet Bolt 2017

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

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