2026 Cadillac Vistiq | Photo: Anthony Lemonde
Dévoilé en novembre dernier, le Cadillac Vistiq 2026 s’ajoute à la gamme électrique de la marque américaine de luxe. Il se joint au Lyriq, à l’Optiq et à l’Escalade IQ. Lorsqu’il a été présenté pour la toute première fois en fin d’année dernière, le constructeur annonçait une autonomie de 483 kilomètres. On apprend aujourd’hui, grâce à des données rendues publiques par Ressources naturelles Canada, que l’autonomie officielle du Cadillac Vistiq 2026 s’élève plutôt à 491 kilomètres. Il s’agit de l’autonomie de la version Luxe, soit celle d’entrée de gamme. Celle-ci est compatible avec la recharge de niveau 2 de 11,5 kWh.
En revanche, les versions Luxe Haut de gamme, Sport et Platinum ont droit à une autonomie fixée à 483 kilomètres. Elles sont, quant à elles, compatibles avec la recharge de niveau 2 de 19,2 kWh.
En tant que VUS intermédiaire à trois rangées, le Cadillac Vistiq 2026 peut accueillir jusqu’à sept occupants. Il est amené à devenir, en quelque sorte, le remplaçant électrique du XT6. On se rappellera que les rumeurs concernant la disparition des XT5 et XT6 au terme de l’année en cours s’intensifient.
Le Cadillac Vistiq 2026 est bâti sur l’architecture électrique Ultium développée par General Motors. Il est muni d’une batterie dont la capacité est de 102 kWh. Grâce à ses deux moteurs électriques offerts de série, ce VUS est doté des quatre roues motrices. On promet une puissance de 615 chevaux et un couple de 650 lb-pi.
Parmi l’équipement et la technologie que l’on retrouve à bord du Cadillac Vistiq 2026, citons le système audio AKG à 23 haut-parleurs, la fonction d’aide à la conduite mains libres Super Cruise et l’écran à DEL de 33 pouces avec Google intégré.
Pour l’heure, Cadillac n’a pas encore divulgué l’échelle de prix du Vistiq 2026. Les premières unités destinées au marché canadien sont attendues dès le printemps prochain.
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