Nouvelles sur les voitures Économiques et Écologiques

Buick travaille sur deux véhicules électriques et une nouvelle génération de l’Enclave

  • Les deux VÉ seront des VUS, un possiblement basé sur le Cadillac Lyriq et l’autre plus petit

  • La prochaine génération de l’Enclave devrait arriver en 2024

  • Le plus grand des deux VÉ devrait arriver en 2023 sous le nom Electra

General Motors a pour projet d’introduire de nombreux nouveaux véhicules électriques sur le marché au cours de la présente décennie et Buick en fait partie.

Bien qu’elle soit généralement discrète sur ses projets futurs, Buick a révélé qu’elle travaillait sur deux VUS électriques et une nouvelle génération de l’Enclave, son plus grand VUS.

L’un des deux VÉ sera peut-être basé sur le Cadillac Lyriq et devrait être lancé vers 2023, très probablement sous le nom Electra qui a été récemment déposée par la marque, 31 ans après son abandon. La production de ce véhicule est déjà confirmée à Wuhan, en Chine, où Buick connaît un succès massif depuis de nombreuses années. La production nord-américaine pourrait être ajoutée pour les véhicules vendus sur notre marché, mais ce ne sont que des spéculations.

L’autre VUS électrique sera plus petit et il pourrait remplacer l’Encore dans la gamme de l’entreprise, puisque la production du VUS sous-compact doit prendre fin en 2023. Ce petit VÉ devrait être basé sur un petit multisegment électrique Chevrolet comparable qui est également en cours de développement. Ce modèle n’est pas attendu avant la fin de la décennie. La version Chevrolet sera construite au Mexique, il serait donc logique que le Buick y soit également fabriqué.

Buick n’en a toutefois pas fini avec les modèles à essence, puisque la prochaine génération de l’Enclave, prévue pour 2024, continuera d’être équipée d’un moteur à combustion interne. Ce modèle est le plus grand VUS de la marque. Le nouveau modèle continuera à être basé sur la plateforme C1 qui se trouve sous la version actuelle et il devrait être en vente jusqu’en 2030 environ.

Les deux autres modèles de la marque, l’Envision et l’Encore GX, ne devraient pas recevoir de changements majeurs prochainement, puisque l’Encore GX est un nouveau modèle qui a été introduit en 2019 et que l’Envision a été totalement retravaillé pour 2021.

Anthony Lemonde

Articles récents

Ford célèbre les 50 ans de l’appellation F-150

Les constructeurs sont généralement très fiers de leur héritage et ils cherchent par tous les…

8 heures

Le Subaru Outback 2026 sera offert à partir de 40 895 $ au Canada

Le modèle 2025 commençait à 34 695 $. La version d'entrée de gamme « Commodité…

13 heures

Toyota RAV4 hybride vs Honda CR-V hybride 2026 : des rivaux assemblés en Ontario s’affrontent  

Pour 2026, le RAV4 redessiné passe entièrement à l’électrification avec des options HEV et PHEV,…

15 heures

La Yangwang U9 Xtreme établit un record du tour au Nürburgring pour un hypercar électrique

Yangwang U9 Xtreme devient le premier supercar électrique à boucler le Nürburgring en moins de sept…

18 heures

Ford augmentera la production de camions F-Series en 2026; le Lightning demeure suspendue indéfiniment

La hausse de production des camions F-Series de Ford entraînera la création de jusqu’à 1 000…

19 heures

Le Canada imposera des droits d’importation à Stellantis et à GM en raison de fermetures d’usines

Stellantis et GM feront face à de nouveaux tarifs à l’importation après la fermeture de…

19 heures