Buick dévoile le Wildcat Concept, une 2+2 électrique qui montre la direction stylistique de la marque

• Il s’agit du premier modèle Buick depuis environ deux ans qui n’est pas un VUS

• Ce concept montre une nouvelle direction pour la marque et pourrait inspirer un modèle plus sportif ciblant un nouveau type d’acheteurs

• Buick vendra ces premiers VÉ, tous appelés Electra, en 2024

En plus de présenter son nouveau logo et sa nouvelle identité de marque, Buick a dévoilé aujourd’hui le concept Wildcat.

Ce coupé électrique 2+2 se démarque considérablement des modèles que Buick a fabriqués ces dernières années en raison de son allure sportive et du fait qu’il ne s’agit pas d’un VUS.

Ce modèle est non seulement le premier véhicule autre qu’un VUS fabriqué par la société depuis 2020, date à laquelle la berline à hayon Regal a été abandonnée, mais c’est aussi le premier modèle Buick à deux portes depuis la disparition de la Riviera après l’année-modèle 1999.

Puisqu’il ne s’agit que d’un concept, une Buick à deux portes pourrait ne pas être vendue au grand public de sitôt, mais les dirigeants de la marque ont déclaré qu’elle préfigure le langage de design qui sera utilisé sur les prochains VÉ Electra qui arriveront à partir de 2024.

Si Buick décide de faire de ce modèle un véhicule de série, il pourrait être utilisé comme une sorte de voiture phare pour susciter l’intérêt pour la marque dans son ensemble, comme ce que Cadillac veut faire avec la Celestiq et un peu comme la Riviera originale des années 60.

Puisqu’il a été dit qu’il présentera le futur design de la marque, il n’est pas surprenant de voir le Wildcat Concept équipé de phares a DEL incurvés similaires à ceux qui ont été vus sur les autres concepts électriques de Buick.

Comme les autres concepts récemment présentés par le constructeur, le Wildcat Concept est équipé de rétroviseurs latéraux numériques constitués d’une saillie très fine à l’extérieur et d’un petit écran placé sur le panneau de porte intérieur.

À l’arrière, les proportions en forme de poire, la vitre arrière qui s’étend presque jusqu’au pare-chocs et les feux arrière qui suivent la vitre et s’avancent ensuite sur le côté ressemblent à la Volvo C30, disparue depuis longtemps. Un détail intéressant montré sur les photos est qu’une partie du toit se soulève lorsque la porte est ouverte, sans doute pour faciliter l’entrée et la sortie.

L’intérieur est davantage celui d’un concept que celui d’un véhicule de série, mais certains éléments de design, tels que le grand écran qui semble regrouper en une seule unité l’écran d’information du conducteur et l’écran d’info-divertissement, pourraient être utilisés dans les prochains VÉ Electra.

Ce concept est le premier modèle à utiliser le nouveau logo que Buick a dévoilé aujourd’hui, mais il n’utilise pas la nouvelle convention de dénomination qui verra tous les VÉ de la marque