Bollinger et Roush s’entendent pour la production de véhicules commerciaux

Le nouveau joueur dans le créneau électrique et commercial, Bollinger Motors, a annoncé plus tôt cette semaine une entente avec Roush Industries, un préparateur déjà reconnu pour ses véhicules hautement modifiés, mais aussi pour son expertise en course automobile.

L’entente prévoit la construction de véhicules commerciaux de catégorie Classe 3 jusqu’à la Classe 6. Tous ces véhicules seront purement électriques, Bollinger qui a annulé ses plans de commercialisation pour sa camionnette B2 et son utilitaire B1 plus tôt cet hiver.

Pour poursuivre le rêve de s’imposer sur ce marché très lucratif des véhicules commerciaux électriques en Amérique du Nord, Bollinger Motors va donc confier l’assemblage de cette flotte de véhicules électriques à Roush Industries à son usine de Livonia, au Michigan. Bollinger Motors aura la responsabilité d’acheminer toutes les composantes requises pour la production de ces futurs véhicules, l’usine de Roush qui n’est pas très loin de centre d’ingénierie de Bollinger Motors.

Cette entente va permettre l’assemblage d’une multitude de véhicules à vocation commerciale, notamment des cabines montées sur châssis, ce type de véhicule qui donne la possibilité à son propriétaire de déposer presque n’importe quoi derrière la cabine, un VR ou un camion-benne par exemple. Bref, les possibilités sont très grandes avec ce genre de configuration.

Pour l’instant, les deux parties n’ont pas fourni de détails entourant les tarifs de cette flotte de véhicules commerciaux, ni même sur l’échéancier à court ou long terme.

Rappelons que Bollinger, grâce à cette entente, pourrait se tailler une belle part du gâteau du marché commercial. Déjà, Ford avec son e-Transit, Rivian avec son fourgon commercial, GM avec sa division Brightdrop, Stellantis avec son Ram ProMaster électrique, s’affairent déjà à accélérer la production de leurs futurs véhicules commerciaux, certains d’entre eux qui sont déjà sur les routes du continent.

Il sera intéressant de voir si Bollinger Motors pourra enfin s’immiscer sur le marché avec cette nouvelle entente avec une division Roush déjà reconnue au sein de l’industrie.