100 000 unités du Jeep Grand Cherokee pourraient avoir des feux de position endommagés

• Les feux arrière pourraient avoir été endommagés avant l’assemblage

• Le Grand Cherokee L est majoritairement affecté

• Stellantis va inspecter et remplacer les feux arrière sans frais

Stellantis a annoncé un rappel pour les Jeep Grand Cherokee et Grand Cherokee L de 2021 et 2022 en raison d’un risque que les feux de position arrières ne fonctionnent pas.

Selon le constructeur automobile, les ensembles de feux arrière de 98 832 unités du Grand Cherokee L et de 354 unités du Grand Cherokee pourraient avoir été endommagés avant d’être installés sur le véhicule.

En raison de ce dommage, les feux de position latéraux arrière pourraient ne pas s’allumer, ce qui signifie que les véhicules ne sont pas conformes aux normes de sécurité fédérales américaines qui exigent que chaque véhicule soit équipé d’un feu orange et d’un feu rouge visibles de côté afin d’identifier l’avant et l’arrière du véhicule dans l’obscurité.

À l’issue de ses tests, Stellantis estime que seul 1 % environ de l’ensemble des véhicules rappelés auront effectivement des feux arrière endommagés, c’est pourquoi le processus de réparation commencera par une inspection.

Seuls les véhicules dont les unités lumineuses s’avèrent endommagées seront remplacés, les autres pourront conserver leurs pièces d’origine.

La grande disparité dans le nombre d’unités Grand Cherokee et Grand Cherokee L concernées est due au calendrier de production. En effet, le Grand Cherokee L a été lancé quelques mois avant le Grand Cherokee, plus petit.

Comme les feux arrière endommagés ont été les premiers à être expédiés à l’usine, le Grand Cherokee L les a utilisés du début de sa production en décembre 2020 jusqu’à leur épuisement en novembre 2021.

Sa production ayant débuté en mai 2021, le Grand Cherokee n’a été produit que pendant environ six mois avec les feux arrière suspects.