Tesla Model Y SR 2021 | Photo: Matt St-Pierre
Tesla estime que son multisegment électrique compact, le Model Y, est en passe de devenir la voiture la plus vendue au monde, tant en termes de ventes que de bénéfices, d’ici à la fin 2023.
Selon Elon Musk, le Model Y générera plus de revenus que tout autre véhicule dans le monde d’ici la fin de l’année et il vendra plus d’unités que tout autre modèle d’ici la fin de l’année suivante.
Actuellement, le véhicule le plus vendu au monde est la Toyota Corolla, qui est vendue dans le monde entier depuis 1966. En 2021, Toyota a livré environ 1 150 000 Corolla neuves aux acheteurs de tous les continents. Ce modèle est populaire sur de nombreux marchés en raison de sa réputation de durabilité et de son coût relativement faible.
Sur la même période, Tesla a vendu 936 222 véhicules répartis entre ses quatre modèles, ce qui signifie que le Model Y est encore assez loin de la Corolla.
Atteindre l’objectif de Musk n’est cependant pas impossible, puisque Tesla a considérablement augmenté sa cadence de production depuis l’année dernière en ajoutant deux Gigafactories à Berlin et au Texas, qui se concentrent toutes deux sur le Model Y.
Même avec les contraintes de production actuelles, Tesla est en passe de vendre environ 1,3 million de véhicules dans le monde en 2022. Une fois que l’entreprise sera en mesure de trouver un moyen de contourner les problèmes d’approvisionnement et de faire fonctionner toutes ses usines à pleine capacité, elle devrait être en mesure de dépasser la Corolla en termes de volume de ventes.
Avant même que cela ne se produise, le modèle Y pourrait devenir le véhicule le plus rentable au monde. Cela est dû à sa popularité et à son prix de départ élevé de près de 70 000 dollars aux États-Unis.
À l’heure actuelle, la Tesla Model Y est le premier véhicule de cette catégorie de prix à se vendre à près de 150 000 unités par trimestre ou 600 000 par an dans le monde.
Avec le passage aux véhicules électriques, qui sont plus chers que les modèles à essence comparables, les futurs véhicules les plus populaires pourraient ne pas être déterminés par leur coût ou leur réputation, mais plutôt par leurs performances et leur autonomie.
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