Volvo travaille déjà sur ses prochaines berlines/familiales

L’avenir de l’automobile à court et moyen terme passe par la propulsion électrique et assurément par une forme utilitaire quelconque. Au moment d’écrire ces lignes, ce genre de discours est étendu à l’ensemble des marques automobiles un peu partout sur la planète.

Cette vision fait aussi partie de la stratégie de Volvo, une marque qui martèle depuis plusieurs années déjà son intention de proposer un alignement exclusivement électrique. Les modèles XC40, XC60 et XC90 ont la cote par les temps qui courent, une situation qui a une incidence sur les chiffres de ventes des berlines et familiales du groupe.

La bonne nouvelle, c’est que Volvo n’a pas l’intention d’abandonner ces segments de l’automobile, contrairement à certains constructeurs qui ont décidé de mettre fin – ou presque – à leur présence dans les catégories « voiture ».

C’est du moins ce qu’a affirmé le chef de la direction de Volvo, Håkan Samuelsson, lors d’une entrevue accordée à Autocar. Le principal intéressé avait déclaré il y a un an environ que Volvo allait envoyer à la retraite certains modèles de la Série S ou V, une nouvelle qui pourrait bien décevoir quelques puristes de la marque, mais il semble que l’avenir de Volvo passe encore par la présence de voitures au sein de ses salles de montre.

Le grand manitou de Volvo a même déclaré que la prochaine génération des modèles S et V était en route et que ces dernières seraient encore plus attrayantes avec un design plus élégant et une posture plus basse. Bref, ce qu’il faut comprendre, c’est que les prochaines voitures Volvo seront basses, tandis que les utilitaires vont conserver leur garde au sol surélevée. Il est même permis de croire que la prochaine génération de voitures de la marque s’inspirera des coupés, une mode de plus en plus omniprésente à l’heure actuelle.

en adoptant une posture plus basse et une forme plus élégante.

Le développement de cette nouvelle génération de voitures confirme également le retour d’un groupe motopropulseur à essence sous le capot, puisque les haute direction de Volvo a déjà indiqué que le virage complètement électrique serait complété vers la fin de la décennie. Cela laisse donc amplement de temps pour une nouvelle – et possiblement ultime – génération de voitures traditionnelles signées Volvo.

Il faut également s’attendre à voir la ou les remplaçantes de ces voitures adopter une nomenclature différente des lettres S et V, Volvo qui veut se dissocier de cette méthode alphanumérique au profit de nouveaux noms pour ses futurs modèles, qu’ils soient électriques ou à combustion interne.