Volkswagen I.D. BUZZ CARGO | Photo: Volkswagen

Le constructeur Volkswagen a récemment indiqué qu’il voulait augmenter son empreinte électrique en multipliant les nouveaux modèles rechargeables prévus à 27 d’ici 2022. Il n’est donc pas étonnant qu’au Salon des véhicules commerciaux de Hanovre en Allemagne cette semaine, Volkswagen a présenté ce prototype I.D.BUZZ CARGO, essentiellement une variante utilitaire du futur I.D.BUZZ.

Toutefois, contrairement au modèle grand public déjà confirmé pour la production en 2022, ce fourgon perd quelques fenêtres au passage, mais gagne en espace de chargement.

Avec une capacité de charge de 800 kg et une autonomie théorique de plus de 500 km (330 km avec la plus petite batterie) selon le nouveau cycle de calcul WLTP (Worldwide Harmonized Light-Vehicle Test Procedure), le petit fourgon au look rétro semble tout indiqué pour les petites entreprises qui voudraient d’un véhicule branché – dans les deux sens du terme – et agile puisque ce fourgon repose sur la plateforme MEB conçue pour tout ce qui est électrique chez Volkswagen.

Le moteur électrique de 150 kW (ou environ 201 chevaux) achemine la puissance aux roues motrices arrière, mais Volkswagen indique qu’une option à quatre roues motrices est également dans les plans.

Quant au temps de charge, l’utilisateur pourrait recharger 80% de la batterie en 30 minutes avec la grosse batterie de 111 kWh et 15 minutes avec l’unité de 48 kWh.

Et puisqu’il s’agit d’un concept, le toit est recouvert d’un panneau solaire qui ajoute environ 15 km d’autonomie, le cas échéant. Ah oui, le prototype I.D.BUZZ CARGO vient aussi avec un système de conduite autonome de niveau 4.

Avec la confirmation de production du modèle à six passagers, il y a fort à parier que Volkswagen va ajouter ce modèle commercial à sa flotte d’ici quelques années. Reste maintenant à savoir si l’Amérique du Nord fait partie du plan pour ce sympathique fourgon rétro, électrique et même autonome.

Volkswagen I.D. BUZZ CARGO | Photo: Volkswagen
Vincent Aubé

Articles récents

La prochaine génération du XT6 à l’étude chez General Motors

GM évaluerait le retour du Cadillac XT6, réintroduisant un multisegment intermédiaire à trois rangées à moteur…

2 jours

Les prochains BMW X5 et iX5 seront plus écoresponsables

Le constructeur a redoublé d’efforts pour rendre ces nouveaux modèles plus écoresponsables que ceux qu’ils…

2 jours

L’IIHS reprend son célèbre essai de collision anniversaire avec des Chevrolet Blazer de 1996 et de 2026

Une démonstration de collision frontale revisite les célèbres essais anniversaires de l’IIHS et met en…

2 jours

Land Rover rappelle 250 000 véhicules aux États-Unis en raison de coussins gonflables défectueux

Ce rappel vise 250 857 exemplaires des Range Rover (2022-2026), Discovery (2021-2026) et Defender (2020-2026).…

2 jours

Voilà la Hyundai Elantra 2027, Hyundai n’en avait pas fini avec les angles

Hyundai a dévoilé en Corée du Sud la nouvelle génération de l’Avante qui est la…

2 jours