Nouvelles sur les voitures Économiques et Écologiques

Volkswagen pourrait transférer la production de modèles Audi et Porsche aux États-Unis

Volkswagen ID.4 à Chattanooga | Photo: Volkswagen
  • Les usines du Tennessee et de la Caroline du Sud sont les candidates logiques.

  • Même l’Audi Q5 produit au Mexique pourrait changer d’adresse.


 

Au moment d’écrire ces lignes, seule la marque Volkswagen assemble des véhicules en sol américain. Et, avec l’arrivée des tarifs annoncés par la nouvelle administration Trump aux États-Unis, le groupe allemand pourrait être forcé de revoir sa position sur le continent nord-américain.

C’est du moins ce qu’affirme le quotidien allemand Handelsblatt qui affirme que les divisions Audi et Porsche pourraient profiter du site de Chattanooga, au Tennessee. Le journal allemand a indiqué qu’il avait plusieurs sources au sein du géant Volkswagen.

Volkswagen Atlas Cross Sport 2020 | Photo: Charles Jolicoeur

La publication n’écarte pas non plus le site de l’usine dédiée à la production des véhicules électriques Scout, en Caroline du Sud. Rappelons que cette marque américaine ressuscitée appartient aussi à Volkswagen.

En ce qui a trait au complexe du Tennessee, qui s’occupe actuellement de l’assemblage des deux versions de l’utilitaire Atlas ainsi que du multisegment électrique ID.4, ce dernier peut facilement augmenter sa capacité de production et une expansion de l’usine pourrait aussi s’avérer possible.

L’application de ces nouveaux tarifs douaniers sur les importations de véhicules produits en Europe et au Mexique serait suffisante pour que la haute direction de Volkswagen considère le déménagement de la production de certains véhicules Audi et Porsche sur le territoire américain.

Pour le moment, le très populaire Audi Q5 est une création assurée par l’usine mexicaine de San Jose Chiapa, tandis que tous les autres véhicules des deux divisions luxueuses sont assemblés en Europe.

Reste maintenant à voir ce qui arrivera dans ce dossier, car les marges de profits vont fondre comme neige au soleil lorsque les tarifs entreront en vigueur.

 

Vincent Aubé

Articles récents

Rapport des problèmes et fiabilité du Volkswagen ID.4 (2021 à 2025)

L'ID.4 a amené Volkswagen sur le marché canadien du VUS électrique. Il misait sur une…

2 heures

Mazda conserve le CX-70 au Canada tandis que les Américains passent aux CX-90 à deux et trois rangées

Le CX-70 restera un modèle distinct à deux rangées au Canada, tandis que les acheteurs…

17 heures

Jeep a désormais vendu plus de 300 000 Avenger, dont 60 % sont électrifiés

Le Jeep Avenger est un VUS sous-compact vendu sur 70 marchés mondiaux, mais pas en…

18 heures

L’IA sait maintenant trouver les failles de votre voiture, préviennent les constructeurs japonais

La JAMA affirme que l'IA de pointe a fortement accru les menaces de piratage automobile.…

20 heures

Le Parlement européen pourrait bientôt voter l’assouplissement des règles sur les émissions automobiles

Les règles actuelles de l'UE interdiront la vente de véhicules thermiques neufs à essence en…

20 heures

Polestar 4 : plusieurs conducteurs parlent de « montagnes russes contrôlées »

La version avec ensemble Performance a affiché 32 % plus d'accélération maximale. Elle a exigé 15 %…

21 heures