Port de recharge Tesla | Photo: Tesla
  • L’ordinateur qui contrôle le port de recharge sur la Model 3 et le Model Y est en rupture de stock

  • Cela mène à des temps d’attente qui peuvent atteindre plusieurs semaines

  • L’ordinateur sera installé dans les centres de service plutôt qu’à l’usine

Tesla a réussi à éviter la plupart des problèmes d’approvisionnement rencontrés par presque tous les constructeurs automobiles au cours des deux dernières années, mais pas tous.

En effet, certains propriétaires se plaignent sur le forum Tesla Motors Club d’avoir dû attendre quelques semaines avant de prendre livraison de leur nouveau véhicule en raison d’une pièce manquante.

Apparemment, le problème vient de l’ECU (ordinateur) du port de charge, qui ne fait pas partie des nombreuses pièces que le constructeur fabrique lui-même.

Étant donné que cet ordinateur est en quantité limitée, Tesla a choisi d’envoyer les voitures terminées aux centres de service sans celui-ci et de demander aux techniciens sur place de les remettre en état une fois les unités de rechange disponibles.

Cela signifie que de nombreux propriétaires de la Model 3 et du Model Y doivent attendre, parfois jusqu’à trois semaines après la date de livraison prévue, que leur véhicule soit équipé de l’ordinateur, dont il a besoin pour pouvoir prendre une charge.

Ces propriétaires sont d’autant plus irrités qu’ils ont déjà payé leur dépôt de livraison sur la voiture et qu’ils la regardent maintenant accumuler la poussière sur le parking de leur centre de service local.

De plus, comme c’est souvent le cas avec Tesla, les communications entre le fabricant et les clients sont quelque peu déficientes et de nombreux propriétaires sont laissés sans explications face à cette situation.

De plus, comme la voiture attend au centre de service plutôt qu’à l’usine, la qualité du service à la clientèle et des communications est variable.

Heureusement, il ne semble pas y avoir un très grand nombre de clients qui se retrouvent dans cette situation et la compagnie semble donner la priorité des pièces aux usines afin de limiter le nombre de voitures qui sortent sans l’ordinateur en question.

Source: Tesla Motors Club

Anthony Lemonde

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