Tesla pourrait encore posséder tous les segments des VE au moment où ces lignes sont écrites, mais la concurrence devient plus féroce. L’entreprise américaine de VE a pris son temps pour donner un coup de jeune à ses modèles, notamment à la Model S, qui a été vendue pratiquement inchangé visuellement pendant une décennie. À l’avenir, Tesla va s’efforcer de garder les choses fraîches.
Les légendes, pour l’instant, de l’arrivée du Cybertruck stipulent que 2023 sera l’année où il commencera à sortir de la chaîne de montage. Cette même année, le Roadster, le nouveau, sera également construit. La meilleure hypothèse est que la supercar suivra le pick-up dans le temps.
L’ultra-populaire Model 3 devrait ensuite faire l’objet d’une attention particulière. En dehors d’un intérieur modernisé, d’un coffre électrique et d’une pompe à chaleur, la berline électrique a reçu peu ou pas d’attention, si ce n’est d’énormes augmentations de prix. Selon Automotive News, la Tesla actuelle la plus ancienne pourrait être redessinée en 2024. Quant à l’année modèle 2023, beaucoup suggèrent qu’une édition Plaid est à venir.
Enfin, le Model X sera probablement rafraîchi en 2025, tandis qu’une refonte pourrait intervenir à la fin de la décennie. Elle a été quelque peu mise à jour l’année dernière, comme la Model S, avec un nouvel écran tactile horizontal, un intérieur révisé, de nouveaux moteurs (y compris la version Plaid), un pack de batteries et des composants électroniques. Visuellement, cependant, rien ou presque n’a changé depuis son arrivée.
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