Salon Auto Montreal 2026 | Photo: Olivier Delorme
Subaru Canada a annoncé les prix du Uncharted 2026, le premier VUS sous-compact entièrement électrique du constructeur, lors du Salon international de l’auto de Montréal. Le véhicule arrivera chez les concessionnaires canadiens au début de 2026, avec des prix de départ variant de 42 995 $ (45 852 $ avec frais) à 51 995 $ (54 852 $ avec frais), avant taxes.
L’Uncharted s’ajoute à la gamme électrique en pleine croissance de Subaru, avec une puissance pouvant atteindre 338 chevaux et un temps de 0 à 100 km/h inférieur à 5 secondes pour les versions à deux moteurs et traction intégrale. L’autonomie de conduite estimée atteint jusqu’à 480 kilomètres dans des conditions idéales pour la version à traction longue autonomie, et 460 kilomètres pour les versions à traction intégrale.
Offert en quatre versions (FWD, FWD LR, Sport et GT), l’Uncharted propose aux clients le choix entre la traction et le système de traction intégrale symétrique Subaru avec X-Mode. Les versions Sport et GT à deux moteurs développent 338 chevaux, tandis que les modèles à traction offrent 221 chevaux en configuration longue autonomie.
| Version | PDSF | Prix estimé du véhicule |
| FWD | 42 995 $ | 45 852 $ |
| FWD LR | 46 995 $ | 49 852 $ |
| Sport | 49 995 $ | 52 852 $ |
| GT | 51 995 $ | 54 852 $ |
Les capacités de recharge comprennent la recharge rapide CC de niveau 3 de 10 à 80 % en environ 30 minutes dans des conditions idéales. Tous les modèles sont dotés de série d’un port de recharge NACS offrant une puissance allant jusqu’à 150 kW, ainsi que d’un chargeur embarqué de 11 kW compatible avec les systèmes de recharge résidentiels de niveaux 1 et 2. Un système de préconditionnement de la batterie embarqué favorise la recharge rapide par temps froid.
Les technologies comprennent un écran d’infodivertissement de 14 pouces de série avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que deux chargeurs sans fil pour téléphones intelligents et des ports USB-C pour les passagers arrière. L’Uncharted est également équipé de la suite de technologies d’aide à la conduite EyeSight de Subaru.
L’aménagement intérieur mise sur la fonctionnalité et l’espace, avec plus de 700 litres de volume de chargement derrière la deuxième rangée et un dégagement aux jambes à l’arrière comparable à celui du Subaru Crosstrek. Les sièges arrière latéraux chauffants sont de série sur la version GT, tandis que les versions Sport et GT proposent une sellerie StarTex, des accents intérieurs orange et des matériaux d’habitacle à surface douce.
Les caractéristiques extérieures comprennent des roues de 18 ou 20 pouces, la signature lumineuse actualisée de Subaru, des longerons de toit à profil bas et un toit bicolore exclusif à la version GT. Le design arrière intègre des feux combinés, un emblème Subaru illuminé et un fascia peint en argent.
Lorsqu’Infiniti, la division de luxe de Nissan, nous a dévoilé la plus récente génération…
Le constructeur américain envisagerait de se tourner vers son rival chinois pour obtenir des batteries…
La stratégie de Filosa comprend des réajustements de prix, de nouveaux modèles à faible coût…
Les gouvernements canadien et chinois ont conclu un accord prévoyant une réduction significative des droits…
Notre visite vidéo de la 81e édition couvre plus de 18 exposants et la première…
L’annonce de cette semaine concernant la disparition du Dodge Hornet est venue nous rappeler que…