Stellantis s’entend avec Factorial Energy

Il n’est pas rare qu’un constructeur fasse appel à une tierce partie pour le développement ou même l’assemblage d’une composante d’un ou plusieurs véhicules au sein de sa flotte. Cette fois, c’est au tour du géant Stellantis de s’allier avec la division Factorial Energy, l’entreprise basée à Woburn, dans le Massachusetts aux États-Unis.

Les deux sociétés ont signé un accord de développement conjoint afin de faire progresser la technologie des batteries de traction haute tension à électrolyte solide développée par Factorial. La compagnie américaine a développé la technologie FEST (pour Factorial Electrolyte System Technology), qui utilise un matériau d’électrolyte solide exclusif permettant une performance sûre et fiable des cellules avec des électrodes à haute tension et à haute capacité, et qui a été validée dans des cellules de 40 Ah pouvant fonctionner à température ambiante.

Toujours selon Factorial Energy, cette technologie serait plus sûre que la technologie lithium-ion conventionnelle, car elle permet d’augmenter l’autonomie et est facilement intégrable dans l’infrastructure existante de fabrication de batteries lithium-ion.

« Notre investissement auprès de Factorial et d’autres partenaires hautement reconnus renforce la rapidité et l’agilité nécessaires pour doter notre portefeuille de véhicules électriques d’une technologie de pointe […] Des initiatives comme celles-ci permettront une mise sur le marché plus rapide et une transition plus rentable vers la technologie électrolyte solide. », a déclaré Carlos Tavares, chef de la direction de Stellantis

De son côté, le cofondateur et PDG de Factorial Energy, M. Siyu Huang, a déclaré L : « C’est un grand honneur de s’associer à Stellantis, un acteur majeur de la mobilité mondiale, qui possède certaines des marques automobiles les plus emblématiques au monde […] « C’est une opportunité incroyable pour nous de faire progresser l’adoption de notre technologie de batterie à électrolyte solide, propre, efficace et sûre, par les marchés. »

Cette entente de principe devrait accélérer la mise en marché de cette nouvelle technologie, Stellantis qui a déjà affirmé plus tôt cette année qu’il entendait commercialiser un véhicule équipé d’une batterie à l’état solide d’ici 2026.