Stellantis investira 2.5 milliards de dollars (US) pour la recherche et la production de VÉ au Canada

• Les usines de Windsor et Brampton recevront des nouveaux outillages pour se concentrer sur les véhicules électriques

• Deux nouveaux centres de recherche et développement seront construits à Windsor

• Le gouvernement fédéral et celui de l’Ontario donneront chacun jusqu’à 398 millions à Stellantis

Stellantis va investir 2,5 milliards de dollars US au Canada pour créer deux nouveaux centres de recherche et développement et réoutiller les usines de Windsor et de Brampton.

Les deux nouvelles installations de recherche moderniseront le centre de recherche et de développement automobile du constructeur situé à Windsor, en Ontario, en agissant comme des centres de compétence. L’une des unités se concentrera sur les véhicules électriques, tandis que l’autre sera un centre d’essai de batteries.

L’équipe d’ingénieurs canadienne vient compléter l’équipe américaine, qui se trouve au siège de l’entreprise à Auburn Hills, dans le Michigan, à moins de 60 kilomètres de Windsor.

D’autres mesures incluses dans ce programme d’investissement sont le réoutillage et la modification des usines de Windsor et de Brampton. Les deux usines recevront d’importantes refontes qui les rendront capables de produire une variété de véhicules propulsés par différents types de groupes motopropulseurs.

En effet, l’usine de Windsor, qui fabrique les mini-fourgonnettes Chrysler et Dodge depuis leur lancement en 1983 et qui fabrique actuellement la Pacifica, sera désormais capable de construire des véhicules entièrement électriques en plus des modèles à essence.

Le constructeur automobile n’a pas précisé quels seront les futurs produits qui y seront fabriqués, mais compte tenu de l’histoire de l’usine, il semble probable que la prochaine fourgonnette électrique de Chrysler y sera construite.

Dans le cas de l’usine de Brampton, une usine qui appartenait auparavant à AMC et qui fabrique la Chrysler 300 et la Dodge Charger depuis 2005, une nouvelle ligne de montage sera mise en place. Cette ligne flexible sera adaptée aux véhicules électriques et hybrides à batterie et permettra une capacité de production initiale de 200 000 unités par an.