Accident de la route | Photo : Connecticut State Police (Facebook)
Depuis plusieurs années, le nombre de décès dus aux accidents de la route est en augmentation aux États-Unis et l’année 2022 semble ne pas faire exception.
Selon la NHTSA, 9 560 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route dans le pays au cours des seuls trois premiers mois de l’année, ce qui représente une augmentation de 7 % par rapport à la même période en 2021.
Ce qui est encore plus révélateur, c’est que la dernière année où plus de personnes sont mortes au cours du premier trimestre est 2002.
De toute évidence, les véhicules sont devenus beaucoup plus sûrs au cours des vingt dernières années, ce qui signifie que les accidents sont désormais plus fréquents et plus violents que jamais pour créer le même nombre de décès.
Le premier trimestre de 2022 a marqué le septième trimestre consécutif où le nombre de décès a augmenté et le deuxième trimestre de 2021 a enregistré à lui seul 21,8 % de décès supplémentaires par rapport à l’année précédente, ce qui constitue le bond le plus important jamais enregistré par la NHTSA.
Ces chiffres plus élevés s’expliquent en partie par une augmentation des kilomètres parcourus par les Américains au cours des trois premiers mois de l’année, soit 5,6 % de plus qu’au premier trimestre 2021.
Même dans ce cas, le nombre de décès pour 100 millions de miles parcourus a également augmenté, s’établissant à 1,27 au lieu de 1,25.
L’État où le nombre de décès sur la route est le plus élevé est le Texas avec 1 071 (soit une augmentation de 5,6 %), suivi de la Floride avec 998 (soit une augmentation de 1 %) et de la Californie avec 944, ce qui représente en fait une diminution de 7,3 %.
La plus forte augmentation par État se trouve au Delaware, qui a connu une hausse de 163 %, avec 50 décès sur la route, tandis que la plus forte baisse est enregistrée à Rhode Island, avec 50 % de décès en moins, pour un total de 7 seulement.
Selon la NHTSA, ces chiffres confirment une tendance qu’elle a observé ces dernières années, à savoir que davantage de conducteurs adoptent un comportement dangereux sur les routes, comme conduire en étant distrait ou alors conduire avec les facultés affaiblies.
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