Rimac lancera la Nevera aux États-Unis pendant la Monterey Car Week

• L’hypercar électrique sera montrée au public américain à Monterey

• Rimac a trouvé dix concessionnaires qui vendront et entretiendront la Nevera à travers le pays

• Une des voitures fera une tournée des États-Unis pendant le reste de l’année

Rimac a montré son premier prototype à la Monterey Car Week en 2017 et maintenant, cinq ans plus tard, elle s’apprête à lancer officiellement son premier modèle de production aux États-Unis lors du même événement.

La petite entreprise a veillé à développer cette hypercar électrique de manière à ce qu’elle réponde à toutes les exigences de sécurité pour être vendue aux États-Unis, qui est l’un des marchés ciblés par le constructeur.

Pour cela, le véhicule a dû subir 45 crash-tests qui ont fini par détruire 11 voitures et en endommager 7 autres, mais c’était nécessaire pour que ce modèle puisse être vendu aux États-Unis.

La Nevera est l’une des premières hypercars entièrement électriques et l’une des voitures les plus extrêmes de ce type, même en considérant les modèles à essence. En effet, la Nevera utilise 4 moteurs pour produire 1 813 chevaux et accélérer de 0 à 60 mph (96 km/h) en 1,85 seconde, ce qui en fait le véhicule de série à l’accélération la plus rapide, battant de peu le temps de 1,9 seconde de la Tesla Model S Plaid.

L’entreprise exposera deux modèles de série de la Nevera lors de l’événement en Californie, après quoi l’une des voitures entreprendra une tournée de plusieurs mois dans le pays qui permettra aux amateurs de tous les États-Unis d’admirer la nouvelle hypercar.

L’autre voiture retournera dans son pays natal, la Croatie, pour participer aux événements qui s’y dérouleront durant le reste de 2022, comme le Super Car Owners’ Circle drive.

Comme Rimac entend se faire une place sur le marché américain, elle a déjà trouvé 10 concessionnaires qui distribueront et entretiendront les voitures dans le pays.

Les deux entreprises étant désormais associées, un nouveau modèle de Bugatti sera lancé parallèlement aux débuts américains de l’hypercar Rimac.